航班的安全正點保障是貨運各項工作的重中之重，尤其是現場室監裝監卸工作。在對全國航空各類不安全事件案例進行分析，一線員工共同探討，形成了閉環工作的流程鏈條。蘭州機場貨運現場室員工緊緊圍繞甘肅機場集團的"品質提升年"、"管理轉型年"、"項目推進年"的主題，以和蘭州機場公司工作會議精神為指導思想，在客貨公司統籌安排下，安全保障平穩有序，服務質量大幅提升，以航班保障零事故的成績為甘肅機場集團做出了卓越的貢獻。

　　甘肅空港客貨銷售公司貨運室在各項工作都取得了長足的進步，尤其是在現場組織監裝監卸工作方面有了質的提高�，F場組主要負責航班的監裝監卸及裝卸機等工作，全體人員在單位領導班子的帶動下，緊緊圍繞客貨公司年初制定的安全目標管理實施方案，以"安全第一"的指導思想，突出安全工作貴在落實，狠抓安全制度、操作流程的落實工作，尤其狠抓了監裝監卸為重點的工作環節，使得2011年全年未發生一起因監裝監卸原因而出現的錯裝、漏裝、錯卸、漏卸和隱載事件，確保安全生產平穩有序。并在民航西北地區管理局組織的同行評比中名列前茅。以上成績的取得，得益于全年公司始終如一地狠抓落實以下幾個方面：

　　一、提高素質抓落實

　　安全生產的實踐證明：抓好員工思想素質教育，是搞好安全生產的基礎。一是堅持每月的安全教育制度，明確安全教育的主題和內容，分析安全形勢和安全差錯隱患。二是結合國內外航空安全事故、嚴重事故征候以及發生在本場內的不安全事例為警示，以此造成的嚴重后果，教育職工吸取教訓、引以為戒。通過全面實施深入扎實的安全教育，使其聯系安全工作及時搞；聯系思想實際隨時搞；聯系工作任務專題搞。從而使員工走出"講安全不等于抓安全，建制度不等于見成效，查安全不等于管安全，捂問題不等于保安全"的思想認識上的誤區，努力使安全工作滲透到每一位員工的思想深處。

　　二、盯著問題抓落實

　　作為貨物運輸部門，即使安全生產形勢比較好，也會難免存在這樣或那樣的問題。沒有發現問題不等于沒有問題，沒有發生事故不等于沒有事故隱患，所以貨運室從年初開始就盯著問題狠抓落實。針對監裝監卸過程中容易發生的問題的環節，重點監控：一是針對準備工作不充分情況，明確飛機落地前半小時做好所有準備工作，包括貨物從庫房拉至機坪情況、掌握貨物的重量體積、完成貨物的預配等。每天公司貨運室的值班領導到現場進行復查，對檢查中存在的問題立即進行整改，并在航班進出港的間歇期進行講評，在續航班跟進講評工作中，提出注意事項的落實情況后；二是針對在監裝監卸過程中不能從始到終的情況，積極與地服配載室協調，建立雙復核制度，對人員在位情況和貨物裝卸情況在飛機起飛跟前簽字確認。這些措施在全年的安全保障工作中杜絕了6起可能要發生的錯裝錯卸事件，同時也核查出2起其他機場的錯裝事件，并及時與配載部門協調，對錯裝的貨物進行了調艙，杜絕了安全隱患。

　　經驗和教訓告誡我們，不敢正視問題猶如自我麻醉，慢性"自殺"。把可能發生的問題想在前面，在安全的時候抓安全，找出不安全因素；在落實過程中檢查出不落實，努力做到有"病"早治，無"病"早防，打好"預防針"，確保安全防范關口前移。

　　三、明確責任抓落實

　　責任分明，把具體的責任落實到各個管理者和具體部門。要求值班主任從早班開始到航班結束全程跟班作業。同時要求貨運值班干部必須親臨現場，對重點航班、重點環節、航班高峰期等重點監控。形成"一級對一級負責，一級督促檢查一級"，使管理者明確自己所承擔的任務，成為自覺抓落實的責任者和推動者；獎罰分明，對各項工作在明確目標和責任的前提下，對成績突出的個人進行獎勵，對出現差錯的要給予重罰。

　　四、精通業務抓提高

　　過硬的業務技術是保證安全的關鍵。隨著業務量的逐步增大和生產高速發展，對貨運人員的業務技術要求也越來越高。嚴峻的安全形勢，為我們敲響了警鐘。針對這一情況，貨運室加大了業務培訓的力度，根據公司年初的培訓計劃，結合自身特點，有計劃、分批分階段，按不同的工種和崗位進行培訓。一是利用生產淡季時對貨運部全體人員進行了業務培訓，二是借助春、秋換季工作對全體工作人員進行業務培訓。三是對新聘人員進行嚴格的崗前培訓和考核制度，新員工上崗前必須經培訓合格并經所在部門崗前培訓、考核合格后，方可獨立上崗。通過多層次的培訓，讓工作人員熟悉業務、熟練掌握工作流程，使全員業務水平有一個很大的提高。

　　通過貨運室各個組的努力，公司的安全生產形勢平穩，同時也涌現了幾位工作踏實認真、責任心強的同志，他們也受到了政府和集團公司等部門的表彰。

　　貨運的監裝監卸工作取得了一定成績，但我們不驕不躁，繼續堅持"安全第一，預防為主"的工作方針，繃緊安全這根弦，把安全生產落到實處，下大氣力真抓實干，杜絕口號多、實事少，喊的多、干的少，想法多、落實少的務虛行為，持續做好安全生產工作。