□ 本報(bào)記者 敏青
    隨著中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)“走出去”步伐的加快，海外收購(gòu)熱潮也愈演愈烈。自中聯(lián)重科伊始，三一、柳工、徐工等海外并購(gòu)事件令人目不暇接。對(duì)此，不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，由我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)主導(dǎo)并掀起的海外并購(gòu)熱潮，是經(jīng)濟(jì)全球化形勢(shì)下中國(guó)企業(yè)發(fā)展的必然選擇，將加速推動(dòng)我國(guó)進(jìn)入工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)之列。
    雖然從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，海外并購(gòu)就已逐步成為我國(guó)企業(yè)對(duì)外投資的重要方式。但專家表示，此輪并購(gòu)熱潮時(shí)機(jī)更為成熟，條件也更為優(yōu)越，可以說(shuō)是我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)大舉進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的絕佳機(jī)會(huì)。時(shí)不我待，企業(yè)應(yīng)該只爭(zhēng)朝夕，在更大的舞臺(tái)上大展拳腳。
    時(shí)機(jī)成熟 刻不容緩
    如今，中國(guó)企業(yè)自身已經(jīng)具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。此前，中聯(lián)重科收購(gòu)了全球排名第三的混凝土機(jī)械制造商——意大利CIFA公司，成為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)由被并購(gòu)對(duì)象轉(zhuǎn)變?yōu)椴①?gòu)發(fā)起者的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。自此，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)正式登上了國(guó)際收購(gòu)舞臺(tái)。而今，三一重工成功收購(gòu)世界混凝土巨頭德國(guó)普茨邁斯特的全部股權(quán)，更是讓我們看到了中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)具備了在國(guó)際上展開(kāi)收購(gòu)的強(qiáng)大實(shí)力。
    外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境也加快了中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程。近年來(lái)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)疲軟和歐債危機(jī)的不斷蔓延，為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的海外并購(gòu)提供了良好的契機(jī)。經(jīng)濟(jì)下行陰霾下，歐洲大量企業(yè)面臨產(chǎn)品銷(xiāo)量下降、拖欠供應(yīng)商貨款與員工薪資甚至瀕臨破產(chǎn)的局面。在此形勢(shì)下，不僅有利于一些有備而來(lái)的中國(guó)企業(yè)海外“抄底”，中國(guó)企業(yè)更可以借此機(jī)會(huì)迅速提升綜合實(shí)力、融入國(guó)際市場(chǎng)。
    我國(guó)政府一直以來(lái)都在積極鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”。不久前，商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘還公開(kāi)表示，將“鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)在全球范圍內(nèi)投資并購(gòu)、整合資源，培育國(guó)際知名品牌，加大對(duì)民營(yíng)企業(yè)‘走出去’的支持。”
    有分析認(rèn)為，鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)“走出去”，對(duì)于正處在發(fā)展轉(zhuǎn)型階段的中國(guó)企業(yè)而言，不僅勢(shì)在必行，且刻不容緩。根據(jù)我國(guó)工程機(jī)械“十二五”發(fā)展規(guī)劃，到2015年，行業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)到9000億元。而要實(shí)現(xiàn)這一快速增長(zhǎng)，海外并購(gòu)無(wú)疑將成為捷徑之一，海外業(yè)務(wù)的重要性不言而喻，而這也成為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
    盡管目前中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)躍居全球第一，但由于開(kāi)放性較高，加之國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)本已白熱化，使得中國(guó)成為“競(jìng)爭(zhēng)最充分”和“國(guó)際化程度最高”的市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)畢竟有限，當(dāng)公司發(fā)展到一定階段時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)必將成為下一個(gè)拓展地。同時(shí)，如果不能進(jìn)入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)的行列，就會(huì)失去國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入的話語(yǔ)權(quán)。
    所以，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看，“走出去”都已經(jīng)成為當(dāng)下中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的重要選擇，而一些企業(yè)也正在“走出去”的路上大踏步前行。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量207宗，交易金額達(dá)均429億美元，雙雙創(chuàng)出歷史記錄。進(jìn)入2012年，中國(guó)企業(yè)并購(gòu)勢(shì)頭更加猛烈，并且很多收購(gòu)對(duì)象都是國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)。
    發(fā)展滯后 亟待晉級(jí)
    其實(shí)，我國(guó)物流裝備領(lǐng)域企業(yè)也一直在努力，并且已經(jīng)取得了不俗的成績(jī)。例如在叉車(chē)行業(yè)，除了兩大領(lǐng)軍企業(yè)合力、杭叉一直在積極拓展海外市場(chǎng)，增加出口以外，大連叉車(chē)也憑借老牌信譽(yù)和改制后不斷創(chuàng)新改革的新興活力，與阿爾及利亞等國(guó)保持著長(zhǎng)期合作關(guān)系。去年出口阿爾及利亞地區(qū)各類叉車(chē)200余臺(tái)，今年截至3月中旬，大連叉車(chē)與阿爾及利亞的訂單便已高達(dá)110臺(tái)，預(yù)計(jì)2012年可出口叉車(chē)到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)同比可增加30%以上。
    而一些行業(yè)新軍也不甘示弱，紛紛加快了國(guó)際化進(jìn)程。龍工叉車(chē)自成立之初就全面實(shí)施國(guó)際化定位戰(zhàn)略，推進(jìn)由“中國(guó)名牌”向“世界知名品牌”戰(zhàn)略躍升，以建設(shè)國(guó)際化的一流企業(yè)為目標(biāo)。威肯叉車(chē)的海外業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，截止到2011年底，已遠(yuǎn)銷(xiāo)至加拿大、巴西、俄羅斯、澳大利亞等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口貿(mào)易總額近8000萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)了150%。而去年才獲準(zhǔn)開(kāi)展海外業(yè)務(wù)的山推機(jī)械更是異軍突起，僅今年以來(lái)，已經(jīng)與土耳其、俄羅斯等國(guó)外商簽訂銷(xiāo)售協(xié)議近500臺(tái)。
    然而，在成績(jī)的背后也不難看出，與其他領(lǐng)域的一些工程機(jī)械領(lǐng)先企業(yè)相比，物流裝備企業(yè)在海外市場(chǎng)拓展方面仍顯滯后，還處于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口模式，而前者已經(jīng)轉(zhuǎn)而投向海外建廠、海外收購(gòu)。在近期的一些海外并購(gòu)案例中，中國(guó)工程機(jī)械巨頭并非僅僅拆除生產(chǎn)線運(yùn)回國(guó)內(nèi)，他們更多的追求是品牌認(rèn)知度、建立分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、打造研發(fā)基地等，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的做大做強(qiáng)。
    物流裝備企業(yè)也應(yīng)該在加快國(guó)際化進(jìn)程中，將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)些，努力實(shí)現(xiàn)晉級(jí)，從單純追求銷(xiāo)量，到著力提升品牌價(jià)值和技術(shù)實(shí)力。其實(shí)，已經(jīng)有一些行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)為我們作出了榜樣。從今年2月開(kāi)始，柳工已經(jīng)正式接管中歐最大的工程機(jī)械制造商之一的HSW下屬民用工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元及其全資子公司Dressta　100%的股權(quán)及資產(chǎn)，收購(gòu)后，柳工將獲得一系列核心技術(shù)，同時(shí)在歐洲建立制造工廠和物流中心，幫助柳工產(chǎn)品突破壁壘迅速占領(lǐng)高端市場(chǎng)。此舉不僅將使柳工將得益于HSW豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，HSW能填補(bǔ)柳工現(xiàn)階段產(chǎn)品線和技術(shù)上的空缺。而且，HSW工廠所處的優(yōu)越地理位置有助于柳工節(jié)省在歐洲進(jìn)行渠道建設(shè)和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)所需的時(shí)間和金錢(qián)，獲得優(yōu)秀而嫻熟的產(chǎn)業(yè)工人，同時(shí)HSW的經(jīng)銷(xiāo)商布局對(duì)柳工現(xiàn)有的全球經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)也是極大的補(bǔ)充。