4月6日，“第六屆全國網絡媒體陜西行”采訪團一行聚焦西安國際港務區開展了實地探究。全國網絡媒體的記者們重點了解了西安國際港務區的整體規劃，建設進度、發展優勢及產業集群等情況，全面細致的參觀了國際內陸港。西安國際港務區管委會主任強曉安接待了采訪團記者。
    媒體團先后參觀考察了西安華南城2號交易廣場、西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站及規劃展示館。對西安國際內陸港發展模式的運營發展進行了深入了解，并在西安鐵路集裝箱中心站，現場感受了西安鐵路集裝箱中心站繁忙的集裝箱運輸抓吊業務。期間，強曉安詳細向記者們介紹了西安國際港務區的科學規劃、發展建設、優惠政策及優勢產業等，并重點解讀了區內的3大平臺、6大百億元組團及9大發展戰略等內容。他說：“西安國際港務區將全面推進西安綜合保稅區、西安鐵路集裝箱中心站和西安公路港3大支撐平臺的建設和運營，確保陸港口岸服務功能充分發揮作用；積極培育國際貿易組團、國內貿易組團、臨港產業組團、生產服務業組團、生活服務業組團、信息產業組團6大百億產業組團；主動東聯西進、南下北上，積極與天津港、上海港、連云港港、青島港、霍爾果斯口岸、阿拉山口口岸、秦晉豫物流港、鄂爾多斯東勝區、榆林能化基地物流園、漢中褒河工業園等確定戰略合作伙伴關系，打通對外貿易通道，拓寬經濟腹地，最終目標要形成覆蓋全省、溝通全國、聯通世界的物流網絡�！�
    在回答第一財經、中國網等媒體記者的問題時，強曉安說，西安國際港務區因港而生，西安鐵路集裝箱中心站在西安布點以后，陜西省委省政府，西安市委市政府就積極圍繞著它來謀劃陜西和西安的發展，創立西安國際港務區。但凡講港者都知三港，即海港、空港和陸港，西安國際港務區是陸港。陸港里面又包括了鐵路港和公路港，鐵路港是國家布點的項目，公路港是西安國際港務區策劃設立。在西安鐵路集裝箱中心站對面，西安國際港務區謀劃了保稅區。2008年西安國際港務區搞了6個國際招標，支撐了園區總體規劃，隨后又做了6個國際招標支撐了園區專項規劃。國際港務區通過造港來打造保稅服務口岸功能。
    強曉安在回答記者關于西安國際港務區在促進外向型經濟發展方面的有關問題時說，東南沿海地區大量的外向型企業需要綜合保稅區來服務。西安是先申請綜合保稅區，作為投資硬環境，從而吸引外向型企業前來投資。西安綜合保稅區的招商形勢很好，歐洲產業園、日本產業園、臺灣產業園、香港產業園、東盟產業園紛紛入區。
    在經過集中的參觀研究學習后，“第六屆全國網絡媒體陜西行”采訪團成員紛紛表示，對西部地區設立綜合保稅區，建立國際內陸港對內陸地區經濟發展巨大促進作用有了全新的認識。 （劉海波）