云霧中的湖南湘西矮寨特大懸索橋。31日，大橋正式建成通車，湘渝實現(xiàn)全線高速貫通。今后，從長沙開車到重慶的時空距離大大縮短，全程只需要8小時，比坐火車至少節(jié)約8小時。 
　　吉首至茶洞高速公路暨矮寨特大懸索橋通車典禮舉行，一橋飛越，天塹變通途，湘渝實現(xiàn)全線高速貫通。經(jīng)過建設(shè)者4年多艱苦卓絕的勞動，吉茶高速建成通車，從此以后，從長沙開車到重慶的時空距離大大縮短，全程只需要8小時，比坐火車至少節(jié)約8小時，比此前其他公路通行線路也至少節(jié)約4小時以上。通車儀式后，昨日下午4時正式對社會車輛放車。 
　　昨日上午10時28分，矮寨大橋吉首岸橋頭通車儀式開始。中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席賈慶林致信祝賀矮寨大橋通車。交通運(yùn)輸部部長李盛霖出席通車儀式并講話。湖南省委副書記、省長徐守盛宣布通車。省領(lǐng)導(dǎo)梅克保等出席通車儀式。 
　　渝湘高速公路湖南長沙至吉首段和重慶境內(nèi)路段早已通車，由于地形險峻復(fù)雜、施工難度大，連接湖南段和重慶段僅65公里的吉茶高速(吉首-茶洞)成為最后建設(shè)的路段。而吉茶高速上的矮寨特大懸索橋是該段“天塹變通途”的控制性工程。矮寨大橋距吉首城區(qū)約20公里，在矮寨鎮(zhèn)上空355米處跨越德夯大峽谷。矮寨大橋于2007年10月啟動建設(shè)，創(chuàng)下了4個世界第一：大橋主跨1176米，創(chuàng)下跨峽谷懸索橋世界第一；首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案；首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材；首次采用“軌索滑移法”架設(shè)鋼橇梁，均創(chuàng)世界第一。 
　　湘西曾有“4張名片”： 沈從文的書、宋祖英的歌、黃永玉的畫、酒鬼酒。矮寨大橋創(chuàng)造的4個世界第一越來越引起世人的關(guān)注，成為湘西的第五張名片。 
　　吉茶高速建成通車后，將改變湘西落后的交通狀況，同時極大地改善目前湖南湘西、重慶東南地區(qū)兩省市的交通現(xiàn)狀，對湖南、重慶兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。