據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度，連云港港口鐵路運(yùn)輸累計(jì)995.25萬噸，同比增加88.65萬噸，增幅9.8%，日均裝車達(dá)1992輛，實(shí)現(xiàn)首季開門紅。

　　連云港港是全國(guó)首批實(shí)施路企直通的企業(yè)，經(jīng)過四年多的運(yùn)作，港口鐵路運(yùn)輸流程愈加優(yōu)化，使得裝卸車效率大大提高，有力助推了“鐵流引導(dǎo)物流”。隨著貨物運(yùn)量的不斷攀升，有效的空車來源是提升連云港港裝車量的最關(guān)鍵因素。作為承擔(dān)主港區(qū)鐵路貨物集疏運(yùn)任務(wù)的鐵運(yùn)公司，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)組織重點(diǎn)，整合內(nèi)部資源配置和運(yùn)輸能力，提高線路利用率和進(jìn)港雜車解體效率，大大加快了港口內(nèi)車流周轉(zhuǎn)。同時(shí)，鐵運(yùn)公司要求駐上海路局調(diào)度更科學(xué)地編制西港區(qū)接發(fā)車班計(jì)劃，準(zhǔn)確向鐵路局提出全港出車數(shù)，及時(shí)收集和掌握連云港港口車流到達(dá)發(fā)運(yùn)的準(zhǔn)確信息，并反饋給集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部、裝卸公司，確保港口生產(chǎn)有序進(jìn)行。鐵運(yùn)公司在組織港口鐵路裝卸作業(yè)時(shí)，狠抓焦專線、礦石線等裝車點(diǎn)，發(fā)揮其線路長(zhǎng)、裝卸效率高等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略裝車點(diǎn)裝車量不同程度的增長(zhǎng)。3月份，西港區(qū)日均裝車達(dá)到1380輛，同比增加86輛，增幅6.65%。

　　港口集團(tuán)鐵路運(yùn)輸分公司總經(jīng)理季龍說：“路港之間開創(chuàng)性地實(shí)施了聯(lián)合辦公，同時(shí)，在去年，港口鐵路實(shí)現(xiàn)與東隴海線電氣化的對(duì)接，這對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)路港雙方的有效溝通，爭(zhēng)取上海鐵路局對(duì)連云港更大的支持，起到了良好的促進(jìn)作用�！�