國家發(fā)改委近日組織召開“鼓勵民間投資進入物流領域有關問題座談會”。與會業(yè)內人士建議,應盡快出臺相關細則,促進“物流國九條”政策全面落地。

　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才認為,民間資本進入現(xiàn)代物流領域的相關情況和特點可以總結為“五多五少”:民營物流企業(yè)數(shù)量多,形成規(guī)模的少;從事基礎服務的多,高端服務的少;被兼并的多,做強做大的少;低水平重復競爭的多,“走出去”的少;相關政策出臺多,真正落地少。同時,物流行業(yè)發(fā)展存在“六難”:成本高,獲利難;地價貴,用地難;渠道少,融資難;障礙多,行路難;壁壘嚴,設點難;負擔重,經(jīng)營難。

　　賀登才建議,應切實減輕物流企業(yè)稅收負擔,促進物流車輛的便利通行,優(yōu)化投、融資環(huán)境,改革物流用地制度,建立油價與運價聯(lián)動機制,掃清網(wǎng)絡經(jīng)營障礙,改革物流管理體制,促進“物流國九條”政策全面落地。(王穎春 魏然)