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油價(jià)上漲累積效應(yīng)已達(dá)臨界點(diǎn) 快遞業(yè)不堪成本壓力難抑提價(jià)沖動(dòng)

2012-4-20 12:09:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 成品油價(jià)格上調(diào)的“后遺癥”近期開始顯現(xiàn)。從農(nóng)產(chǎn)品、日化用品到食用油,漲價(jià)似乎成為近期各行業(yè)的共同關(guān)鍵詞,而對(duì)油價(jià)變化十分敏感的快遞行業(yè)也在醞釀漲價(jià)。
 “再不提價(jià),就沒法干了”
 據(jù)媒體報(bào)道,煙臺(tái)申通快遞已有部分快遞員針對(duì)淘寶賣家平均每單漲價(jià)2元,山東省內(nèi)每單由8元漲到10元,省外發(fā)貨到黑龍江、吉林、遼寧等地,每單由10元漲到12元,到新疆、西藏等地每單由18元漲到20元,原因則是受油價(jià)以及人力成本上漲等因素影響。
 “雖然我們目前沒有接到總部漲價(jià)通知,但估計(jì)也快了!表嵾_(dá)快遞濟(jì)南分公司快遞員孫濤4月9日告訴筆者,自從油價(jià)上調(diào)后,快遞業(yè)運(yùn)營(yíng)成本直線上漲,利潤(rùn)越來越低,“再不提價(jià),就沒法干了”。
 對(duì)于煙臺(tái)申通部分快遞員開漲淘寶賣家協(xié)議價(jià),孫濤表示,由于淘寶賣家發(fā)貨量大,與各家快遞公司都有合作,快遞價(jià)也就有部分折扣,煙臺(tái)申通針對(duì)淘寶賣家的漲價(jià)應(yīng)該是減少了優(yōu)惠,對(duì)普通快遞沒有影響。但快遞漲價(jià)對(duì)淘寶買家和賣家來說,顯然不是個(gè)好消息。
 “如果這次合作的快遞公司調(diào)價(jià),將攤薄網(wǎng)店的利潤(rùn)。網(wǎng)店本身利潤(rùn)就不高,實(shí)在沒辦法也只能提高買家的快遞費(fèi)了。”從事化妝品銷售的淘寶賣家“俏俏美鋪”無奈地表示。和以往旺季加收服務(wù)費(fèi)不同,這次快遞調(diào)價(jià)根本沒有討價(jià)還價(jià)的余地,“對(duì)于快遞公司來說,油價(jià)、人工成本上漲是內(nèi)傷,也是硬傷,成本著實(shí)增加了”。
 網(wǎng)購(gòu)達(dá)人李女士得知部分快遞企業(yè)已開始對(duì)淘寶賣家漲價(jià)的消息后,則在微博上感慨“網(wǎng)購(gòu)都快付不起郵費(fèi)了”。筆者注意到,原先淘寶網(wǎng)店滿100元包郵的廣告比比皆是,但最近包郵的門檻已悄然提升,很多網(wǎng)店都將包郵門檻從100元上調(diào)至了150元甚至200元。
 7月或迎剛性上調(diào)
 快遞行業(yè)目前普遍面臨油價(jià)和人工成本上漲、盈利能力下降的問題!坝蛢r(jià)上漲以后,每輛車每公里的油耗就要多花2毛錢,按每輛車每天大約跑100公里算,50輛車一天的成本就要增加1000元,一個(gè)月下來就要多支出3萬元!睋(jù)介紹,申通快遞濟(jì)南分公司目前1公斤之內(nèi)(含1公斤)省內(nèi)運(yùn)費(fèi)是8元,省外運(yùn)費(fèi)是12元,超過1公斤的重量按2元/公斤計(jì)算,價(jià)格并沒有變化。
 雖然申通快遞市場(chǎng)總監(jiān)夏祖彬9日在微博上用“強(qiáng)迫式漲價(jià)”否認(rèn)了申通漲價(jià)的消息,各快遞企業(yè)也都表示未接到調(diào)價(jià)通知,但部分快遞員的漲價(jià)卻已透露出快遞利潤(rùn)接近臨界點(diǎn)的窘迫。
 據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)快遞價(jià)格不受國(guó)家調(diào)控,除順豐快遞和EMS外,大部分快遞企業(yè)都是加盟制,定價(jià)權(quán)在加盟商手里。受快遞行業(yè)服務(wù)產(chǎn)品單一的限制,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)下,加盟商定價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)是“市場(chǎng)能夠接受”。
 “快遞利潤(rùn)本應(yīng)高于10%,但目前國(guó)內(nèi)有的快遞公司利潤(rùn)已跌破5%,F(xiàn)在是‘誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死’,所以每家快遞都不敢輕易提價(jià),一般是要漲一起漲。現(xiàn)在是淡季,‘五一’會(huì)是個(gè)小高潮,估計(jì)那時(shí)候會(huì)集體提價(jià)!鄙綎|大學(xué)物流工程中心副主任張強(qiáng)教授表示。
 中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇則表示,預(yù)計(jì)7月,快遞業(yè)價(jià)格將迎來剛性上調(diào)。若不漲價(jià),快遞業(yè)很可能會(huì)在服務(wù)質(zhì)量或者快遞重量上做文章,“不漲價(jià)對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展健康不利,油價(jià)上漲的累積效應(yīng)已經(jīng)達(dá)到臨界點(diǎn)”。
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