本報北京4月18日電 （記者張依）近期，隨著全路施工全面展開，施工限速地段比較多，加上設(shè)備故障、不良天氣增多等因素的影響，旅客列車運行秩序受到的干擾比較大，客車晚點現(xiàn)象比較突出。對此，鐵道部強調(diào)各鐵路局要圍繞京滬、京廣、京九、京哈、隴海等主要干線，抓好旅客列車運行組織工作，努力提高運輸質(zhì)量。
4月份，京廣、大秦、北同蒲、大包、石太等線集中修陸續(xù)開始，對列車運行秩序影響較大。鐵道部指出，各鐵路局要高度重視，認真抓好客車正點工作。對影響客車運行秩序的施工方案，各鐵路局要進一步細化，盡量減少施工對運輸?shù)挠绊懀�同時還要加強施工地段的運輸組織工作。有施工限速的線路，機務(wù)部門要派干部添乘，指導(dǎo)機車乘務(wù)員貼線運行，盡量減少施工慢行對運輸?shù)挠绊憽?
除施工外，鐵路設(shè)備故障對運輸影響也比較大。鐵道部要求各鐵路局進一步加強設(shè)備維修養(yǎng)護，大力減少設(shè)備故障對運輸?shù)挠绊憽ＴO(shè)備管理部門要加強日常巡視檢查，同時要提高應(yīng)急處置水平，避免故障延時過長。
春季天氣復(fù)雜多變，雨霧大風(fēng)等不良天氣多發(fā)。鐵道部強調(diào)，對于已經(jīng)晚點的列車，各部門要加強運行組織。調(diào)度部門要及時把列車晚點信息通報相關(guān)客運站，組織客運、機務(wù)、車輛等人員提前做好應(yīng)急準備，壓縮技術(shù)作業(yè)時間，必要時啟用熱備車底，努力恢復(fù)正點；要加強對晚點客車尤其是慣性晚點客車的分析，采取措施積極扭轉(zhuǎn)反復(fù)、循環(huán)晚點的被動局面。