美國兩大貨運鐵路公司的強勁財報顯示，國內(nèi)經(jīng)濟正在繼續(xù)漫長的復蘇道路。

　　聯(lián)合太平洋(8.13,0.74,10.01%)鐵路公司(UP)周四公布的一季度財報顯示，由于汽車、原油等貨運量增加，當季凈收益增長35%。CSX運輸公司本周早些時候宣布凈收益增長14%。兩家鐵路公司的消費品貨運量均增長，且大家都能夠提高運費抵消煤炭貨運量的下滑。

　　UP總裁兼CEO科拉爾斯基(JackKoraleski)表示：“經(jīng)濟形勢穩(wěn)定且正在緩慢增長，我們看到了總體說來是積極的趨勢。”

　　大型貨運鐵路公司的業(yè)績被視為反映美國經(jīng)濟健康程度的指標。它們在全國運輸?shù)钠�車、化學品、谷物、進口商品集裝箱為深入了解這些行業(yè)提供了窗口。加州大學經(jīng)濟學教授SungWonSohn表示，鐵路是經(jīng)濟將如何運行的良好先行指標。

　　UP和CSX的財報均顯示煤炭運輸量下降。去年冬天氣候溫和、天然氣價格處于十年來的低點。UP的能源運輸量上季度下降8%，CSX煤炭運量下降14%。

　　但密切反映經(jīng)濟狀況的貨物如汽車、木材、工業(yè)品和原油運輸量在上季度全都增長，UP和CSX因此自信地認為，公司今年可以通過其它領域貨運量的增長抵消煤炭運量的下降。

　　UP汽車運量一季度增長15%的形勢尤其喜人，反映了當季汽車和卡車銷量增長13%的現(xiàn)實。分析師預計，今年汽車銷量可達1450量以上，為2007年以來最高。

　　鐵路運輸強勁及公路和港口交通繁忙均顯示美國經(jīng)濟正在沿著正確的軌道前進。

　　UP周四宣布，上季度凈收益8.63億美元，合每股收益1.79美元。去年同期凈收益和每股收益分別為6.39億美元和1.29美元。UP是全美國最大鐵路公司，稱上季度提高眾多貨物運價、當季收取的燃料附加費推動營收增長14%至51.1億美元。

　　CSX稱提價推動上季度盈利增長14%至4.49億美元，合每股收益43美分。去年同期二者分別為3.95億美元和35美分。

　　UP擁有鐵路里程3.24萬英里，遍及從中西部到西部和墨西哥灣沿岸各州。CSX鐵路里程2.1萬英里，遍及23個東部州和加拿大兩省。