本報(bào)訊2011年北京市加大蔬菜流通體制機(jī)制模式創(chuàng)新，推動(dòng)蔬菜流通直營(yíng)直供體系建設(shè)，使北京市蔬菜流通實(shí)現(xiàn)六個(gè)首次，兩個(gè)率先。這是記者4月13日在北京市商務(wù)委、農(nóng)委聯(lián)合召開(kāi)的全市蔬菜流通直營(yíng)直供工作會(huì)議上了解到的。2012年，北京市將在城六區(qū)范圍內(nèi)新建投用60家蔬菜直營(yíng)直供店，將地頭的蔬菜直接與普通市民的菜籃子“對(duì)接”。
    北京市商務(wù)委流通規(guī)劃處處長(zhǎng)張德金介紹，直營(yíng)直供最大優(yōu)勢(shì)在于減環(huán)節(jié)、降成本，不通過(guò)批發(fā)市場(chǎng)、菜市場(chǎng)，最終反映在老百姓買到的實(shí)惠菜價(jià)上。據(jù)介紹，今年要新增的60家蔬菜直營(yíng)直供店將集中在城六區(qū)，每區(qū)10個(gè)，著重填補(bǔ)社區(qū)空白；社區(qū)菜市場(chǎng)也要再新增20家。不過(guò)，張德金也指出，有些菜價(jià)高是由于生產(chǎn)、運(yùn)輸、燃油費(fèi)、土地成本、人工成本增加等導(dǎo)致，這些外圍因素并不是僅僅依靠減少流通環(huán)節(jié)就能完全解決的。
    針對(duì)菜價(jià)問(wèn)題，北京市商務(wù)委還計(jì)劃籌備農(nóng)產(chǎn)品共同配送聯(lián)盟，商戶把菜價(jià)登記到網(wǎng)站，社區(qū)菜店、機(jī)關(guān)食堂、小餐館可到網(wǎng)站下訂單，然后由統(tǒng)一配送車輛配送。
    2011年北京市首次明確了農(nóng)產(chǎn)品流通重要公益性基礎(chǔ)地位；首次建立“市管批發(fā)，區(qū)管零售”新體制；首次建立商務(wù)部門總牽頭，各相關(guān)部門分工協(xié)作、合力推動(dòng)的聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制；首次啟動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通立法工作；首次明確提出建立農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)“雙核”保障格局；首次出臺(tái)指導(dǎo)意見(jiàn)，明確區(qū)縣政府承擔(dān)蔬菜零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)屬地責(zé)任的任務(wù)和方向。同時(shí)創(chuàng)新了“兩個(gè)率先”，即率先探索周末車載蔬菜市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)市民、農(nóng)民“雙收益”；率先探索直營(yíng)直供等6類12種蔬菜流通新模式，通過(guò)減環(huán)節(jié)、降費(fèi)用，流通渠道進(jìn)一步優(yōu)化，全市蔬菜零售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量增加，結(jié)構(gòu)優(yōu)化。據(jù)了解，2011年全年北京新增各類蔬菜零售網(wǎng)點(diǎn)178個(gè)。（李玉英）