12日，匯通快遞悄然上調(diào)了運費，省內(nèi)快遞費上漲0.5元，跨省快遞上漲0.5元-1元，匯通成為油價“破8”后首個在全網(wǎng)宣布提價的快遞公司，昨日，天津匯通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，原則上本市將跟官網(wǎng)調(diào)價步伐一致，但具體調(diào)價幅度要視情況而定，本市其他快遞公司目前暫未上調(diào)運費。 
　　根據(jù)匯通12日在其官網(wǎng)發(fā)布的調(diào)價方案，上調(diào)幅度在0.5元-1元之間。省內(nèi)快件（包括文件類和物品類）上調(diào)0.5元/票（公斤），省際文件類快件上調(diào)1元/票，省際物品類快件上調(diào)0.5元-1元/公斤。
　　對于此次運費上調(diào)原因，匯通官網(wǎng)稱，主要是為了應(yīng)對各項運營成本上升壓力，便于企業(yè)加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，提高快件的運作能力以及服務(wù)質(zhì)量。昨日，天津匯通快遞負(fù)責(zé)人孟先生表示，各項運營成本都在上升，而近期油價漲幅較大，使得汽運件的成本“雪上加霜”，直接導(dǎo)致運費上調(diào)。此前，就有本市EMS快遞員向記者表示，油價上調(diào)后，每月僅汽運油費支出就增加了100元左右。
　　據(jù)悉，匯通在天津地區(qū)快遞運費的調(diào)整幅度基本跟總部一致。如匯通河西梅江分部、河?xùn)|大王莊分部均自本月12日開始上調(diào)運費，漲幅在0.5元-1元之間�！暗�由于競爭激烈，個別地區(qū)網(wǎng)點調(diào)價幅度可能會與總部下發(fā)的通知有所差別，也不排除部分網(wǎng)點暫時觀望�！泵舷壬�表示。同時，記者了解到，北京的匯通運費暫時未調(diào)整，用戶暫不受其官網(wǎng)“指導(dǎo)價”影響。
　　早在上月底，申通快遞就“先跑”一步，上調(diào)了運費，漲幅為每單3元-6元，但只針對淘寶賣家，普通顧客郵寄物品價格不變。當(dāng)時有業(yè)內(nèi)人士分析說，雖然只是針對“淘寶件”，但申通的這次“大動作”是近年來快遞業(yè)幅度最大的一次漲價，按照快遞業(yè)的“跟風(fēng)”傳統(tǒng)，各大快遞公司很可能在“五一”節(jié)之前完成運費的集體“跳躍”。
　　昨日，記者從其他快遞公司了解到，目前本市各營業(yè)點“按兵不動”，暫時均未有調(diào)價計劃。順豐快遞總部、圓通華苑分部、韻達(dá)南開二公司、中通天津分公司、申通天津分公司的相關(guān)人員均表示，目前沒有接到運費調(diào)整通知。但同時有不少快遞員表示，“漲價是早晚的事”。
　　近日，中國快遞網(wǎng)首席顧問徐勇分析，預(yù)計7月，快遞業(yè)價格將迎來剛性上調(diào)，勞動力成本是根本原因，油價上漲是“導(dǎo)火索”。據(jù)了解，油費在物流企業(yè)中的成本比例大概占到30%-40%，油價上漲對物流企業(yè)的影響首當(dāng)其沖。徐勇表示，目前，快遞行業(yè)已經(jīng)到了提價的臨界點，若不漲價，快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量很可能下降，或者在快遞重量上“做文章”。
　　徐勇認(rèn)為，近年來，每隔一段時間，快遞公司的各項運營成本就會上升，就會有一兩家快遞公司率先提價，率先提價的行為可能會吹響快遞行業(yè)漲價的號角，但今年應(yīng)該不會出現(xiàn)幾家快遞公司同時提價的情況，跟漲還是主要方式。