1984年，遼寧在全國(guó)率先建設(shè)“神州第一路”———沈大高速公路。

　　2002年，遼寧在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)14個(gè)省轄市全部通上高速公路。

　　2004年，遼寧完成具有里程碑意義的沈大高速公路改擴(kuò)建工程。

　　2012年，遼寧將再建成6條高速公路，通車?yán)锍掏黄?900公里。

　　圍繞遼寧“三大戰(zhàn)略”的發(fā)展，為了服務(wù)老工業(yè)基地全面振興，建設(shè)富庶文明幸福新遼寧，遼寧交通人搶抓機(jī)遇、開拓進(jìn)取、真抓實(shí)干，全省高速公路建設(shè)取得了豐碩成果。眼下，遼寧高速公路通車總里程達(dá)3300公里，93%陸地縣區(qū)通上高速公路，高速公路密度已近發(fā)達(dá)國(guó)家水平。“十五”期間，遼寧省的高速公路建設(shè)高潮迭起。全省相繼建設(shè)了丹東至本溪、盤錦至海城、錦州至朝陽、錦州至阜新、丹東至莊河等高速公路，2002年，遼寧在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)14個(gè)省轄市通高速公路，提前完成了國(guó)家公路主骨架在遼寧省境內(nèi)的“五縱七橫”規(guī)劃。“十五”末期，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1773公里。

　　“十一五”期間，遼寧高速公路建設(shè)捷報(bào)頻傳。沈陽至撫順(南雜木)、本溪至遼中、鐵嶺至朝陽、沈陽至彰武、大窯灣疏港路、沈大與丹大連接線、遼中至新民、沈陽至康平、朝陽至黑水、撫順(南雜木)至草市、長(zhǎng)興島疏港路等高速公路相繼通車。隨著一條條高速公路開通，全省高速公路通車總里程達(dá)到2833公里，高速公路密度接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平。步入“十二五”，遼寧高速公路建設(shè)好事連連。2011年，高速公路建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量、里程、投資再創(chuàng)歷史新高，完成建設(shè)總投資123.77億元，彰武至通遼、丹東至海城、皮口至炮臺(tái)等高速公路建成通車。特別是2012年，計(jì)劃完成投資148億元，丹東至通化、桓仁至永陵、撫順至通化、新民至鐵嶺、遼源至開原、莊河至蓋州等6條高速公路將建成通車，新增通車?yán)锍?17公里。屆時(shí)，遼寧高速公路通車總里程將突破3900公里。

　　一步一步腳踏實(shí)地，遼寧高速公路建設(shè)質(zhì)量經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)。為保證高速公路建設(shè)質(zhì)量，遼寧加強(qiáng)高速公路建設(shè)市場(chǎng)管理，建立信用評(píng)價(jià)體系和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全黑名單制度，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，規(guī)范項(xiàng)目管理、提高工程質(zhì)量、有效控制工程造價(jià)。

　　在高速公路建設(shè)過程中，遼寧交通人牢固樹立精品工程意識(shí)，提出“建設(shè)經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的工程”標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化工程全過程監(jiān)管。在勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等環(huán)節(jié)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)責(zé)任，實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制。對(duì)質(zhì)量缺陷實(shí)行“零”容忍，把每條高速公路作為自己的作品去精雕細(xì)琢，在“精”字上做文章，在“細(xì)”字上定標(biāo)準(zhǔn)，在“實(shí)”字上下功夫，在“嚴(yán)”字上抓控制。

　　幾年來，遼寧高速公路建設(shè)先后榮獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)”，并獲“詹天佑獎(jiǎng)”、“新中國(guó)成立六十周年百項(xiàng)經(jīng)典暨精品工程”等殊榮。大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。隨著“十二五”規(guī)劃的實(shí)施，遼寧高速公路建設(shè)正掀開新的篇章。