2011年公司實現營業收入27.93億元,比上年同期增長7.55%。其中油輪船隊營業收入20.03億元,同比增長6.83%;散貨船隊營業收入7.79億元,同比增長11.75%。公司營業成本25.86億元,同比增長34.18%。實現營業利潤1.74億元,與上年同比下降72.04%。實現歸屬母公司的凈利潤1.63億元,與上年同比下降73.61%。另2012年一季度公司實現凈利潤52,231,115元,同比下降49.31%。 
　　公司收入增加主要歸因于運力增加,但由于船只增加、燃油價格以及租程業務比例上升致使成本高企,利潤下滑幅度較大。公司目前業務組合穩健,專注于遠洋運輸業務,其中LNG船業務收益穩定,逐漸成為公司重要的盈利點,多遠業務組合有利于降低公司業績的波動性。公司與主要客戶合作關系良好,COA合同及中長期期租合同是公司業績的保障,公司在原油運輸及散貨運輸業務方面具有一定的比較優勢,且近期完成的非公開增發使得公司資本實力進一步增強。
　　但我們認為,干散貨運輸市場后期壓力仍很大,由于供過于求的形勢仍很嚴峻,運價會繼續受到壓制,干散貨運輸的情況短期內難以得到根本改善。油運方面,盡管近期部分航線運價有所表現,但受制于需求不振和運力的充斥,油運市場短期仍將走勢低迷,二季度油運市場或將處于徘徊不前的狀態。因此,由于航運市場持續低迷的影響,公司2012年業績承壓較大。