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　　作為我國汽車工業(yè)的搖籃與起源地，長春市多年來致力于發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，逐步形成影響全國的汽車電子創(chuàng)新聯(lián)盟，形成多方聯(lián)動、產(chǎn)學研一體化的汽車電子自主創(chuàng)新體系。2011年，國家長春汽車電子創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群被科技部認定為首批“創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群(試點)”。

　　為促進汽車電子產(chǎn)業(yè)集群建設發(fā)展，長春高新區(qū)專門設立了汽車電子產(chǎn)業(yè)專項發(fā)展資金，每年安排5000萬元，配套支持技術創(chuàng)新、知識產(chǎn)權(quán)保護、人才引進及培 養(yǎng)、投融資等。在人才服務方面，依托吉林大學、東北師范大學及相關培訓機構(gòu)共同組建汽車電子嵌入式軟件產(chǎn)業(yè)人才實訓基地，為企業(yè)定向培訓汽車電子嵌入式軟 件開發(fā)人才800余名;長春高新區(qū)已經(jīng)形成以企業(yè)為主體、政府、大學、科研院所、重點試驗室、中介機構(gòu)等多方參與的創(chuàng)新服務體系，創(chuàng)新效率顯著提升。

　　目前，長春高新區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)汽車電子產(chǎn)業(yè)與軟件產(chǎn)業(yè)、汽車零部件與整車、電子信息材料等多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的趨勢，2008—2010年，全區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值由59.4億元增加到109.2億元，占汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值比重達到4.8%，占工業(yè)總產(chǎn)值的比重達到4.6%。擁有汽車電子企業(yè)98家，涌現(xiàn)出 一批以啟明信息、富奧電子、一汽東光集團、大眾平臺、法雷奧、一汽光洋、住電線束等上市公司及世界500強企業(yè)為代表的行業(yè)細分領域龍頭企業(yè)。

　　同時，汽車電子企業(yè)、整車企業(yè)、軟件企業(yè)、大學及科研機構(gòu)形成汽車電子創(chuàng)新聯(lián)盟，合力技術攻關，在眾多關鍵核心技術領域，填補了國內(nèi)空白，躋身國際先進水 平。啟明信息技術公司相繼中標大眾汽車、一汽轎車等多媒體導航系統(tǒng)，成為打入國外汽車配套體系的首家民族品牌車載電子產(chǎn)品的前裝廠商，打破了國外產(chǎn)品一統(tǒng) 天下的局面。鳳凰惠邦“基于RFIDS射頻技術的車輛身份識別系統(tǒng)”、博興科技公司的“車載信息系統(tǒng)支撐系統(tǒng)”、艾希公司的“AGV自動導航車”等技術居 于國內(nèi)技術前沿。目前，高新區(qū)已具備電動客車和電動商務用車的整車開發(fā)能力，已有近三十輛的新能源汽車示范運行，新能源汽車電控系統(tǒng)領域代表國家技術水準。