虎門港沙田港區(qū)一期碼頭與德寶船務(wù)合作的莞港公共駁船快線今天開通，該快線主要服務(wù)于國際班輪公司、終端客戶及第三方物流公司，為客戶提供便捷的"定期、定班、定時(shí)"運(yùn)輸服務(wù)。 
　　有效降低莞企物流成本 
　　據(jù)虎門港負(fù)責(zé)人介紹，東莞企業(yè)通過虎門港的莞港駁船進(jìn)出口的貨物，每標(biāo)箱費(fèi)用要比陸運(yùn)至深圳港口至少節(jié)省300元，比陸運(yùn)至香港至少節(jié)省1000元。此前定期駁船數(shù)量較少且不夠穩(wěn)定，企業(yè)對(duì)于貨物能否準(zhǔn)時(shí)趕上大船、及時(shí)到達(dá)交貨方存在一定顧慮，因此很多進(jìn)出口企業(yè)只能舍近求遠(yuǎn)，通過拖車將貨物拉到香港或深圳進(jìn)出口。此次開通的莞港公共駁船快線解決了這一問題，將有效降低莞企的物流成本。 
　　此外，由于企業(yè)可直接到虎門港碼頭提取空箱回企業(yè)裝貨物，然后通過虎門港出口，將進(jìn)一步提高企業(yè)在物流安排方面的靈活性和可控性。同時(shí)，水路運(yùn)輸?shù)哪Ｊ揭矊⒋蟠鬁p少城市二氧化碳的排放量，降低城市交通擁堵壓力。 
　　單月外貿(mào)駁運(yùn)首超1萬標(biāo)箱 
　　據(jù)悉，自去年6月虎門港開通內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪以來，進(jìn)駐虎門港開展業(yè)務(wù)的駁船公司已有17家，駁船支線覆蓋珠三角、廣西沿西江地區(qū)主要的中小港口，來往于虎門港與珠三角其他港口之間的駁船每天達(dá)30個(gè)航次，上月駁運(yùn)量達(dá)3萬標(biāo)箱，其中外貿(mào)駁運(yùn)量首次達(dá)到單月1萬標(biāo)箱。（本文來源：廣州日?qǐng)?bào)）