“聽說咱們縣要建大型物流中心啦，這回比原來多三四倍的貨物都能裝下了�！弊罱�，大慶市林甸縣里要建大型物流中心的消息，像長了翅膀一樣傳遍了林甸的大街小巷。 
　　馬友金是林甸縣長吉貨運公司經理，對于縣里要建物流中心的事，他很期盼。據他介紹，他們公司現在的庫房以前是車庫，面積只能容納一臺半小車。貨物卸下來后，貨主必須當天取走，否則就沒有地方存放其他貨物，因此他們根本不敢多收貨。由于環境差，一到雨季，院里就泥濘不堪，庫房也到處漏雨，貨物只好存放在車里，不敢卸下來，甚至連員工上廁所也要到路對面的加油站去方便。 
　　同馬友金一樣，全縣很多人都希望物流中心能盡快落成。多年來，林甸縣物流行業一直比較零散，基礎建設相對薄弱�，F有的3家配貨站庫房占地面積小，滿足不了貨物儲存的需求，致使貨物停留時間短。而且，貨運車輛沒有停車場地，給大型車輛停車造成不便。 
　　林甸縣沒有鐵路和航空線路，整個物流全靠公路運輸。但縣里有明顯的地緣優勢，境內有G10國道、S201省道和明龍路三條主要交通干道，連起了林甸縣的“經濟鏈”，也是哈大齊工業走廊的一部分。為此，這個縣把物流問題納入到全縣40件大事實事中，決定在今年建一個大型物流中心，解決物流零散的局面。 
　　林甸縣道路運輸管理站副站長宗西業介紹，新建的物流中心占地面積約為3萬平方米，總投資預計1500萬元。目前，設計方案、環評報告、巖土報告、預算等已經完成，下一步將通過招商引資的方式來建設。建成后，將有庫房2400平方米，每個庫房面積達200平方米，是以前庫房的4倍，停車場面積達2.7萬平方米，可停車130臺左右，能徹底解決大型車輛的停車問題。 
　　據悉，該物流中心預計5月1日開工，8月末完成主體工程，10月10日正式投入使用。