□ 王建江
    繼江淮汽車首度牽手納威司達之后，2012北京車展“聯姻”進程再度提速。車展現場，主題為“合作共贏，成就夢想”的活動，是江淮汽車和納威司達展開全面性合作的一個新開端�；顒由希�雙方簽署了校車及巴西輕卡項目合作意向書，雙方全面合作的路線圖日漸清晰，引得業界紛紛側目。專家指出，江淮汽車和納威司達“聯姻”進程的加速，將預示著雙方全面而且深入的戰略合作關系的達成。
    4月24日，安徽江淮汽車股份有限公司與納威司達公司在2012年北京車展的現場正式簽署了《江淮汽車-納威司達深化合作相關項目意向書》。該意向書的簽訂標志著江淮汽車和納威司達之間合作將進一步深化，合作范圍也將從中國市場進一步擴展到其他海外市場。
    根據意向書的協議，納威司達將與江淮汽車在校車領域展開合作，包括可能向中國引進IC　Bus品牌的校車，以及設計、開發及經銷在中國制造、面向中國市場的校車；納威司達的巴西工廠將進行江淮汽車輕型卡車的獨家制造和組裝，產品將搭載邁斯福發動機，并通過納威司達的分銷渠道在巴西 （和可能的其他拉美國家）進行獨家銷售。
優勢互補 提升競爭力
    發展專業校車事業是大勢所趨。剛剛頒布的《校車安全管理條例》和《專用校車安全國家標準》，已為專業校車的發展指明了道路。這對于以江淮汽車為代表的中國汽車廠商而言，意味著更高的標準和更強的使命感。
    江淮汽車擁有近半個世紀，是國內為數不多的、產品線最齊全的，集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型自主品牌汽車主力廠商。江淮汽車始終堅持走質量效益型道路，在產品品質、產品定位、研發體系以及網絡營銷上優勢明顯，并在國內外具有廣泛的品牌美譽度和影響力。
    要獲得大幅的跨越式進步，江淮汽車商用車技術仍需要兼容并蓄世界先進商用車技術與管理的經驗。納威司達是北美商用車及發動機生產巨頭，是全球著名的卡車和轎車制造商。公司成立于1902年美國伊利諾斯州，擁有超過100年的造車歷史。而今，納威司達是北美最大的輕中重型柴油發動機（3.2~15L）和6~8級商用卡車和校車制造商，擁有先進技術、成熟的營銷經驗以及完善的營銷網絡。而這些將是江淮在跨越式發展過程中可以吸取的優質營養。同時作為全球專業校車的鼻祖和市場領先者，納威司達將借助江淮汽車在中國的營銷網絡、品牌口碑把最先進的技術和產品分享給中國的消費者，讓中國的孩子坐上最安全的校車。
合作共贏 實現跨越發展
    從2006年全面布署全球化戰略開始，目前江淮汽車已建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐100余個國家和地區的營銷網絡，并初步進入了美國、意大利、澳大利亞、墨西哥等高端市場。構建了超過500家的國際銷售與服務網點，擁有上百家海外4S店，并在俄羅斯、伊朗、越南、埃及等國建立了13家海外KD組裝工廠，初步完成了覆蓋東歐、東南亞、中東、北非和美洲的國際生產布局。
    在巴西，江淮汽車通過堅持以品質驅動價值的策略，2011年，江淮汽車累計實現出口巴西37725臺，超過中國其他品牌出口巴西同類轎車的總和，位居中國品牌第一，國際品牌第二（僅次于韓國現代汽車在巴西的出口），初步進入了巴西主流的乘用車市場。江淮汽車在巴西市場的熱銷，引起國際媒體和消費者的強烈關注。美國最具國際威望的報紙之一的《華盛頓郵報》在去年9月4日環球版顯著位置發表題為《中國努力贏得巴西消費者的認可》的報道，重點報道了以江淮汽車為代表的中國產品熱銷巴西市場，努力改變著中國制造的形象，獲得了巴西大多數民眾的喜愛和擁躉。
    今年2月，江淮同悅又順利通過了巴西最權威汽車雜志《QUATRO　RODAS》 （《四輪世界》）所進行的6萬公里耐久測試，成為測試中成績最好的車型之一。以完美表現為自主品牌樹立了尊嚴，是繼大眾GOL之后，20年來首次以拆解圖例的形式榮登《QUATRO　RODAS》雜志封面。
    江淮汽車乘用車在巴西市場上取得了出色的成績，江淮商用車也已準備就緒進入巴西市場。納威司達在巴西汽車工業中處于領先地位，對巴西和拉丁美洲的當地市場具有深刻的認識，在各個層次上均建立堅實和出色的業務關系。在巴西建有行業中首屈一指的汽車及發動機工程中心和制造工廠，擁有齊全及卓有成效的供應鏈，以及廣泛的發動機和卡車分銷渠道。充分利用雙方在技術、產品、市場、品牌等方面的差異化優勢，江淮汽車及納威司達將實現在巴西以及整個南美商用車市場的跨越式發展。