□ 張陽
    在本屆北京車展上，五征集團攜后尾板廂式貨車FD5044XXYD10K4、 拉 臂 式 環 衛 專 用 車FD5032ZXXD13K4、四驅專用車FD3084P8K4、廂式載貨汽車FD5041XXYP12K4參展，向觀眾展示了五征一年來的創新成果。
    據了解，后尾板廂式貨車FD5044XXYD10K4使用奧馳1800單排座駕駛室，配裝大柴國Ⅳ發動機，整車采用自主研發的數字化底盤，經過CAE分析，對關鍵總成的匹配進行了大量優化，提高了性能，后尾板可以自動開啟、關閉，大大方便用戶上貨、卸貨。車上采用液壓助力轉向器，行駛時操控更輕便，大大降低司機駕駛強度。拉臂式環衛專用車FD5032ZXXD13K4使用奧微1500單排駕駛室，配裝全柴國Ⅳ發動機，最大功率50千瓦，是針對目前城市和村鎮垃圾裝運需求推出的新產品。
    四驅專用車FD3084P8K4有奧馳2000豪華型或經濟型兩種駕駛室可供選擇，使用云內4100發動機，最大功率75千瓦。除對動力匹配進行優化外，還增加貨廂舉升機構，方便貨物裝卸。采用四驅技術，配備越野型輪胎，抓地力更強，適合礦區路面、泥濘路面、雪地路面，駕駛更靈活。
    廂式載貨汽車FD5041XXYP12K4配裝全柴490國Ⅳ發動機，最大功率70千瓦，低溫啟動性能好，故障率低，油耗低，使用3.5噸油剎沖壓焊接后橋，滿足用戶的承載需求。
    五征集團是中國農用車領軍企業，2005年底進入汽車行業，2008年開始自主研發汽車。憑著扎實的“內功”，五征打造了“奧馳”系列載貨汽車，在輕卡行業嶄露頭角。目前，五征集團已經形成了5大產品，其中包括奧馳2000、奧馳1800、奧馳1700、奧馳1600以及微卡，產銷量不斷刷新企業記錄。
    2011年五征集團投資1.8億元新建的10萬輛汽車生產線今年初已經全部達產，兩條現代化的汽車總裝生產線，單班產能已達到400輛/天。今年，五征還計劃投資3億元，加大技術改造力度，推廣新技術、新工藝、新方法，發展高、精、尖重大關鍵裝備，提高制造能力和水平。“十二五”期間，五征更是制定了沖刺行業前三甲的奮斗目標。我們有理由相信，新產品的推出，將大大增強五征輕卡的市場競爭力和實現目標的信心。