湖北省交通運(yùn)輸廳26日對外公布“打牢發(fā)展大底盤、建設(shè)祖國立交橋”任務(wù)，旨在將湖北建成全國高速公路網(wǎng)重要樞紐、長江中游航運(yùn)中心、全國性鐵路路網(wǎng)中心，并努力建成為全國第四門戶機(jī)場。屆時，湖北將打造成全國綜合交通運(yùn)輸和中部崛起的“立交橋”，從“九省通衢”升級為“九州通衢”。 
　　該廳廳長尤習(xí)貴介紹，此項任務(wù)包括暢通“大通道”、構(gòu)建“大樞紐”、振興“大水運(yùn)”、推進(jìn)“大物流”和培植“大企業(yè)”等五個方面的重點(diǎn)。
　　據(jù)規(guī)劃，在陸路方面，湖北將加快建設(shè)“五縱三橫”綜合運(yùn)輸通道，縱向建設(shè)京九、京廣、隨岳、焦柳、十宜恩綜合運(yùn)輸大通道，橫向建設(shè)福銀、滬蓉、滬渝綜合運(yùn)輸大通道。建成“七縱五橫三環(huán)”6500公里高速公路網(wǎng)、28000公里國省干線公路網(wǎng)、170000公里農(nóng)村公路網(wǎng)。鐵路方面將建成以武漢為中心、營運(yùn)總里程達(dá)4500公里以上的“四縱三橫”鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)，形成武漢至長三角、珠三角、京津、成渝等全國重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域3-4小時快速客運(yùn)交通圈。
　　在水運(yùn)方面，湖北將全力建設(shè)武漢長江中游航中心，加強(qiáng)長江、漢江高等級航道整治，打通江漢運(yùn)河。到2015年，以3億噸港口呑吐能力、400萬標(biāo)箱集裝箱呑吐能力為標(biāo)志的武漢新港、宜昌億噸級組合港、鄂東組合港、荊州組合港、襄陽港五大港口綜合運(yùn)輸樞紐基本形成；此外，以2000公里高等級航道為基礎(chǔ)的湖北內(nèi)河航道網(wǎng)、以1000萬噸船舶運(yùn)力為主體的水路運(yùn)輸系統(tǒng)將基本形成。
　　在航空方面，以機(jī)場為龍頭的綜合交通中心，湖北將大力發(fā)展通用航空和臨空經(jīng)濟(jì)，提升武漢天河機(jī)場的樞紐地位，積極拓展武漢至周邊中心城市空中快線，形成“一干四支”的航空體系。
　　為支持此戰(zhàn)略任務(wù)，湖北省“十二五”期間交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將由前期的1330億元增長到3059億元，同時將綜合吸收各級政府財政、信貸資金、社會民營及國外資本等多種資金來源進(jìn)行交通建設(shè)。此外，湖北還將推進(jìn)建立健全綜合交通運(yùn)輸信息互通共享機(jī)制，建設(shè)開放式物流信息平臺和功能齊備的區(qū)域物流公共信息平臺。
　　據(jù)透露，2011年湖北省高速公路總里程達(dá)到4007公里，躍居全國前六位。2012年第一季度，總投資超過30億元的“十二五”期第三批16個港航項目和第一批綜合客運(yùn)樞紐和物流園區(qū)項目已開工建設(shè)�！笆�二五”湖北將建成的一批高速公路項目將于年內(nèi)全部開工建設(shè)。