未來10年，中國鐵礦石需求有增無減，進口依賴度繼續(xù)提升。在鐵礦石價格繼續(xù)上行的壓力下，中國應(yīng)積極參與全球鐵礦石定價，逐步成為鐵礦石交易中心和定價中心。
需求量有增無減
    中國鐵礦石需求總量呈現(xiàn)有增無減趨勢，主要來自于粗鋼產(chǎn)量的持續(xù)增加。雖然今后10年之內(nèi)，中國粗鋼產(chǎn)量年度增幅將越過峰值，會有較多回落，但其需求總量卻未達到頂峰，依然保持整體增長態(tài)勢。
    今后10年內(nèi)中國粗鋼及鐵礦石需求總量的繼續(xù)增長，主要來自于以下幾個方面力量拉動：
    一是方興未艾的“城市化”進程。隨著中國戶籍制度改革推進，還會有大量農(nóng)村人口進城，中國城市化將進入加速度發(fā)展時期。如此超大規(guī)模的城市人口，所引發(fā)的超大規(guī)模城市住房建設(shè)、公用設(shè)施建設(shè)以及由此而產(chǎn)生的粗鋼及鐵礦石需求規(guī)模，也是前所未有的。
    二是超大規(guī)模的道路交通建設(shè)。大規(guī)模的農(nóng)村人口向城市遷徙，將產(chǎn)生巨量區(qū)域客流與物流，勢必要求道路交通建設(shè)相配套。因此，中國高速公路建設(shè)仍處在大建設(shè)和大發(fā)展時期，至少還需10年左右的集中建設(shè)時期。高速鐵路與高速公路的繼續(xù)大規(guī)模建設(shè)，所需要的鋼鐵量無疑也是巨大的。
    三是巨大潛力的環(huán)境保護建設(shè)。在中國工業(yè)化取得巨大進展、成為“世界工廠”的同時，亦導(dǎo)致了嚴重環(huán)境污染。治理多方面污染是中國最大的需求潛力之一，將成為中國粗鋼及鐵礦石需求增長的新的重要推動力量。
    四是巨大的地區(qū)消費差距。目前中國人均粗鋼消費雖然已經(jīng)超出了世界平均水平，但地區(qū)之間卻存在很大差異，這意味著巨大的消費增長潛力。
進口依賴程度提高
    未來10年，中國鐵礦石需求結(jié)構(gòu)中，對于進口貨源的依賴性將進一步提高。在未來中國鐵礦石進口依存度提高的同時，進口渠道越發(fā)多元化，權(quán)益礦的進口比重也會有顯著提高，可能將占據(jù)進口總量的30%以上，甚至達到50%左右。
    雖然今后中國鐵礦石進口依賴程度提高，也不值得大驚小怪。其實這是全球化發(fā)展的結(jié)果。通過合理利用國內(nèi)外兩種資源，有利于實現(xiàn)中國經(jīng)濟可持續(xù)、健康發(fā)展。進入本世紀以來，鐵礦石價格一路走高。今后鐵礦石價格高位運行，震蕩走高的主要原因，除了需求旺盛外，還在于以下三個因素。
    一是貨幣貶值因素。眾所周知，以美國為首的西方國家，長時期寅吃卯糧，欠下了太多的債務(wù)，如此之多債務(wù)，僅靠增收節(jié)支，償還“真金白銀”是不可能的。為此，以貨幣貶值方式縮水債務(wù)含金量，將成為美國等西方國家非常規(guī)減債的主要途徑。由于國際市場鐵礦石以美元為計價單位，美元的持續(xù)貶值，自然會推高鐵礦石價格。
    二是資源保護因素。在世界各國提高資源稅負的同時，我國亦進行資源稅費改革，主要內(nèi)容是增加從價定率計征，今后還有可能征收環(huán)保稅。結(jié)果勢必增加相關(guān)企業(yè)稅負，一定程度上推高鐵礦石等資源產(chǎn)品價格。
    三是高度壟斷因素。目前世界三大巨頭鐵礦石產(chǎn)量占據(jù)世界成品礦產(chǎn)量的40%左右，占據(jù)世界鐵礦石貿(mào)易量(10億噸)的70%。今后世界鐵礦石壟斷程度只會提高而難以下降。受其影響，世界礦業(yè)巨頭隨時可以控制全球市場貨源供應(yīng)，維護較高的銷售價位。
    中國是世界最大的鐵礦石消費國，中國因素對于國際市場鐵礦石價格具有重大影響，甚至是決定性影響。很可惜，一段時期以來，因為其他條件的缺失，中國鐵礦石價格話語權(quán)很小，甚至一度喪失。近年來，這種情況開始有所扭轉(zhuǎn)，重要跡象便是各類鐵礦石交易市場開始在中國出現(xiàn)。今后10年內(nèi)，中國勢必成為全球鐵礦石交易中心與定價中心，凸現(xiàn)中國需求因素的價格影響力，真正參與價格話語權(quán)。（宗合）