近日,在羊城晚報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)等聯(lián)合主辦的“廣貨通天下2012年電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)合作峰會”上,亞馬遜中國總裁向記者首度透露:年底廣州物流中心面積將翻三番

    羊城晚報(bào)訊記者譚超、黃海云報(bào)道:近日,在羊城晚報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、廣東省網(wǎng)商協(xié)會以及亞馬遜聯(lián)合主辦的“廣貨通天下2012年電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)合作峰會”上,亞馬遜中國正式宣布推出“全球開店”業(yè)務(wù)測試版,成為國內(nèi)首家向賣家提供b2c國際化平臺的電子商務(wù)企業(yè)。

    亞馬遜全球副總裁、亞馬遜中國總裁王漢華在接受羊城晚報(bào)記者專訪時表示近年中國電商的價格戰(zhàn)“早該落幕”,同時認(rèn)為物流建設(shè)將是未來工作的重心,“廣州物流中心年底將擴(kuò)容3倍。”

    電商價格戰(zhàn)時代落幕

    3月2日,作為國內(nèi)最大的電商平臺之一的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和首家在美國上市的中國電商企業(yè)麥考林雙雙發(fā)布年度虧損驚人的財(cái)報(bào)。

    其中,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全年虧損3630萬美元,而麥考林全年也凈虧3330萬美元。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,電商之間大打價格戰(zhàn),是導(dǎo)致電商巨虧的主要原因。

    有鑒于此,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)董事長俞渝在電話會議上表示,供貨商、銷售商已采取措施,控制其價格結(jié)構(gòu)。此外,近來京東商城、亞馬遜中國、新蛋等網(wǎng)上商城相繼提高了免費(fèi)送貨的門檻,可見,價格戰(zhàn)的力度較以往弱,電商們更多地注重于用戶體驗(yàn)、配送服務(wù)上的提升。

    昨日,王漢華在接受羊城晚報(bào)記者專訪時也對價格戰(zhàn)嗤之以鼻:“很長一段時間,中國電商出現(xiàn)不理智的競爭,大家只是拼價格,你低,我更低,甚至有不賺錢,貼錢給消費(fèi)者的。賠本賺吆喝,最后還是吆喝�！�

    王漢華認(rèn)為,從消費(fèi)者以及產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的角度出發(fā),電商不應(yīng)該是價格競爭,而是價值競爭。

    物流大戰(zhàn)才剛剛開始

    不過,如果認(rèn)為電商燒錢最多的是價格戰(zhàn),那就大錯特錯了,電商們不惜血本地拼物流才叫人瞪目結(jié)舌。

    去年,京東商城從俄羅斯投資者數(shù)字天空技術(shù)(dst)、老虎基金等6家基金和一些社會知名人士手中,要來了15億美元的融資。

    根據(jù)京東商城的規(guī)劃,這15億美元融資,將幾乎全部投入物流和技術(shù)研發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目中!京東更計(jì)劃未來三年共投資億元—60億元人民幣進(jìn)行物流建設(shè)。

    無獨(dú)有偶,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)近日也正式啟動了日用百貨的大區(qū)平行倉計(jì)劃,意在縮短華東及華南地區(qū)消費(fèi)者的收貨時間。

    去年7月,京東商城ceo劉強(qiáng)東(微博)在接受媒體訪談時曾經(jīng)表示,近幾年,李國慶惟一的失誤就是進(jìn)入物流的時間太晚。

    相比于對價格戰(zhàn)的不屑,王漢華對燒錢拼物流顯得從容而堅(jiān)定,昨日,他首度向羊城晚報(bào)記者透露,運(yùn)營中心(物流中心)是我們在過去五六年花了很大精力的一個投入項(xiàng)目。廣州的運(yùn)營中心目前大概是6萬平方米,規(guī)模到年底會翻三番。我們會進(jìn)一步加大對運(yùn)營中心,對物流的投入。

    中國消費(fèi)者“被寵壞了”

    其實(shí),在其他國家的消費(fèi)者會比較接受網(wǎng)購三天到達(dá)的情況下,中國的消費(fèi)者要求當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)免費(fèi)似乎略顯挑剔,而這也恰恰是電商們不得不繼續(xù)燒錢拼物流的根本原因。

    “中國電商是最充分競爭的行業(yè),正因?yàn)橛谐浞指偁?所以消費(fèi)者得到的好處是最大的�！蓖鯘h華表示,“中國消費(fèi)者在很大程度上是被寵壞了,當(dāng)日到達(dá)免費(fèi),這在任何國家都不可想象,但在中國你必須做到�！�

    另一方面,中國電商提供當(dāng)日到達(dá)免費(fèi)的高端體驗(yàn),也使得中國電商服務(wù)的增值空間幾近枯竭了。王漢華認(rèn)為,“在美國可以通過縮短送達(dá)時間等方式提供增值服務(wù),在中國市場沒有多大空間了�！�

    不過,與以往只是燒錢的價格戰(zhàn)不同,旨在提升用戶體驗(yàn)的物流大戰(zhàn)也許有著更宏大的時代背書。2012年3月日,工信部發(fā)布了《電子商務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》�！兑�(guī)劃》要求,“‘十二五’期間,我國將加快建設(shè)適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展需要的社會化物流體系。”這讓電商們剛剛啟動的物流大戰(zhàn)更值得期待。