3月28日，一艘滿載煙花集裝箱的2300噸級(jí)巨輪從湖南岳陽城陵磯新港碼頭揚(yáng)帆起航，駛向香港。中國內(nèi)河首條直達(dá)香港、澳門的水運(yùn)航線隨之正式開通。

　　被稱為“湘北門戶”的城陵磯港是長(zhǎng)江八大深水良港之一，湖南唯一通江達(dá)海的國家一類水運(yùn)口岸。長(zhǎng)期以來，由于沒有常態(tài)直達(dá)始發(fā)班輪航線，這灣良港一直面臨著“有貨無船，有貨等船”、集裝箱貨物全靠過路船運(yùn)輸?shù)谋粍?dòng)局面。

　　2011年10月，中國交通運(yùn)輸部正式批準(zhǔn)開通城陵磯口岸至港澳水運(yùn)直航。岳陽市長(zhǎng)盛榮華表示，此次直航正式成行，將使城陵磯口岸從此實(shí)現(xiàn)直航常態(tài)化，意味著長(zhǎng)江中游以上口岸首次開通水運(yùn)直達(dá)航線，中國內(nèi)河港口首開直達(dá)港澳水運(yùn)航線。這將為岳陽臨港產(chǎn)業(yè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)揮重要支撐作用，有效促進(jìn)湖南與港澳地區(qū)的經(jīng)貿(mào)交流。

　　據(jù)介紹，該航線主要運(yùn)輸煙花鞭炮、廢紙、化工產(chǎn)品等貨物，先期承擔(dān)直航貨物運(yùn)輸?shù)臑閮伤颐麨椤奥?lián)發(fā)66號(hào)”和“聯(lián)發(fā)67號(hào)”、超過2000噸級(jí)的姊妹江海輪。兩船對(duì)開每?jī)蓚�(gè)月可跑六趟，每艘可裝載144標(biāo)箱國際集裝箱，每個(gè)單程航班6至7天，每航次可縮短在上海3至4天的裝卸箱轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，每TEU(標(biāo)箱)可節(jié)省運(yùn)輸成本300元人民幣。

　　岳陽海關(guān)關(guān)長(zhǎng)何洪透露，城陵磯至港澳直航，將采取“提前申報(bào)，貨到驗(yàn)放”的便捷通關(guān)模式，要求企業(yè)提前3天向海關(guān)進(jìn)行預(yù)申報(bào)。

　　為確保常態(tài)直航有效運(yùn)行，岳陽市政府口岸辦還通過招商引資，投資2億元打造10條3000噸級(jí)的江海輪，從事至日本、韓國、東南亞、港澳等國家和地區(qū)的外貿(mào)運(yùn)輸。目前正進(jìn)行船舶規(guī)劃設(shè)計(jì)和相關(guān)手續(xù)報(bào)批。