記者從西藏自治區(qū)交通運輸廳了解到，西藏將用三年時間投資約31.1億元，修建13385公里農(nóng)村公路，解決669個建制村通公路問題，為廣大農(nóng)牧民群眾提供便捷安全的出行條件。 
　　受自然條件惡劣、經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱等因素制約，西藏農(nóng)村公路設(shè)施一直處于落后狀態(tài)。為改善廣大農(nóng)牧民群眾的出行條件，西藏實施了農(nóng)村公路通達工程。據(jù)統(tǒng)計，截至2011年10月，累計安排農(nóng)村公路建設(shè)項目1632個，總投資110.49億元，新建公路39234.4公里，解決了231個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2550個建制村的通公路問題，農(nóng)村公路已經(jīng)覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和89.98%的建制村。 
　　但西藏全區(qū)仍有714個建制村不通公路。西藏自治區(qū)交通運輸廳按照“先易后難”的原則，決定2012年力爭安排411個建制村公路通達建設(shè)項目，2013年安排258個建制村的公路通達建設(shè)，2014年全部建成通車。 
　　 

資料圖
　　公路網(wǎng)基本形成 
　　西藏位于世界上海拔最高的青藏高原，素有"世界屋脊"之稱。當(dāng)?shù)?0%以上的物資要靠公路運輸。可以說，公路建設(shè)對于西藏經(jīng)濟發(fā)展有著至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義，新中國成立后，中國政府一直把公路建設(shè)作為西藏發(fā)展的首要任務(wù)，青藏公路、川藏公路也為中國人所熟知。 
　　近年來，國家不斷加大西藏交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，道路交通條件日益改善。據(jù)西藏自治區(qū)交通運輸廳統(tǒng)計，到2011年底，西藏公路通車?yán)锍掏黄?萬公里，達到6.31萬公里。 
　　西藏交通運輸廳廳長扎西江措說，2011年西藏進一步加大了公路建設(shè)的投入力度，全年落實交通建設(shè)項目15個，完成投資85億元，新增公路里程4600公里，解決了20個鄉(xiāng)通油路、273個建制村通公路問題。 
　　據(jù)介紹，西藏公路通車?yán)锍逃?006年底的4.5萬公里增至目前的6.31萬公里，其中次高級以上路面8723公里，一個以國省干線為骨架、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的公路網(wǎng)基本形成。 
　　“十一五”期間，西藏公路交通建設(shè)完成投資260億元，公路通車總里程達到5.82萬公里。其中嘎隆拉隧道爆破成功，墨脫公路實現(xiàn)了貫通；拉薩至貢嘎機場專用公路的建成，結(jié)束了西藏?zé)o高速公路的歷史。 
　　未來幾年，西藏將繼續(xù)加大交通運輸建設(shè)投資力度，規(guī)劃投資498.9億元，比“十一五”期間增長近一倍。其中，2012年將加快推進國省干線公路、農(nóng)村公路、邊防公路和通寺公路建設(shè)，計劃完成公路建設(shè)投資95億元。 
　　 
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