本報訊 （記者張穎川）3月30日15∶21，一列滿載筆記本電腦的82TEU的集裝箱班列駛出重慶中心站，發(fā)往德國杜伊斯堡。這是今年中鐵集裝箱公司開行的首趟“渝新歐”班列，掀開了亞歐經(jīng)脈國際大通道物流運輸?shù)男缕�章。“渝新歐”班列，是中鐵集裝箱公司與重慶市政府合作，聯(lián)合哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家有關(guān)部門合作，使用統(tǒng)一運單，聯(lián)合成立平臺公司，建立沿線各國分段負責(zé)制，實行專人全程盯控，全程11180公里，平均運行時間17天，比海運時間壓縮近50%，開辟了亞歐大陸又一條快速、高效的物流大通道。“渝新歐”班列的開行，極大地釋放了運輸能力，有效地提高了運輸效率，拉近中國與世界的距離，樹立中國鐵路在國際物流舞臺上的新形象。據(jù)悉，2011年開行“渝新歐”班列17列，發(fā)送集裝箱1404TEU。