□ 郭子
    2012年注定是重卡市場充滿疑惑的一年。2011年市場低迷的陰影、GDP鎖定7.5%帶來的經濟增長預期、基礎建設投入力度穩中有降，這些似乎都與今年重卡市場的表現能夠產生直接的關聯。然而，正如中國樓市在第一季度迎來“小陽春”一樣，中國重卡市場也在第一季度穩中有升，迎來了屬于少數市場的“小陽春”。
    既然是少數人“小陽春”，必定有人歡喜有人憂。像陜汽重卡這樣早在3年前就開始調整企業產品結構、推動產業升級，同時具備良好產品創新能力的企業自然是創造小陽春的主角和最大受益者。然而，那些趁市場火暴盲從進入市場的重卡新軍自然無法造就小陽春，市場邊緣化和被行業整合似乎在所難免。
    隨著消費需求減弱和市場增速放緩，油價的不斷上揚，消費者在選擇重卡產品時也變得更加慎重和理性。陜汽正是依托產業升級的創新、產品開發的創新、服務升級的創新，再次成為這次市場返暖中的主角，尤其是全新推出2012年“馳久版Ⅱ代”系列產品，憑借其馳久“瘦身”、馳久節油、馳久可靠、馳久價值四大核心競爭優勢實現了市場持續熱銷，造就了重卡市場“小陽春”。
    據了解，2012年初，陜汽重卡重磅推出了2012“馳久版Ⅱ代”精裝版。其中德龍F3000牽引車，通過高強度少片簧、MAN技術變截面單層梁車架、鋁合金油箱、法士特大中心距鋁殼變速箱等輕量化總成的應用，輕量化版牽引車整車自重約8.3噸，在國內同類成品中安全性更高，可靠性更好，整車通過濰柴藍擎II代公路節油訂制版發動機、法士特大中心距鋁殼變速箱、漢德輕量化單級橋的合理匹配，燃油經濟性更好，動力傳動效率更高。
    另外，陜汽通過對產品實行“六西格瑪”質量管理系統和FMEA潛在失效模式的應用，對產品持續改進，確保了輕量化產品質量“零缺陷”，整車可靠性達到歐洲重卡標準。其中，自卸車在保持了2011年連續9個月行業領先的勢頭后，2012年更是表現出強勢增長。而作為領頭羊的天然氣重卡，陜汽與中石油華油天然氣股份公司等戰略升級，營銷合力，購陜汽重卡全年尊享首付款墊付支持，促銷熱浪掀起市場浪潮，預計年銷量達1萬輛。
    創新的技術整合與以消費者需求為導向研發理念使得陜汽產品，每次登場都成為市場熱捧的焦點。也正因為這些產品不但滿足了用戶高效、可靠的實際需求，同時兼顧國家超限、超載規定和行業可持續化發展方向，才使得產品一上市便迅速得到消費者認可。除了關注消費者需求和政策法規外，對于日趨收緊的環境指標要求和節能減排行業趨勢，陜汽也在2012年新品中率先發力，推出了陜汽德龍M3000系列輕量化產品，再次刷新了重卡行業輕量化標準和油耗指標。
    據陜汽相關負責人介紹，德龍M3000系列輕量化車型采用了時尚V型歐洲潮流前臉造型和導流系統的輕量化駕駛室，保證了車輛行駛風阻最小，同時采用國內獨一無二的T型環島式儀表臺和窄體駕駛室防撞橫梁，配合ABS制動系統，有效保護駕駛員人身安全。漢德MAN技術全面應用使得車輛自重減輕到極致，同時配合濰柴輕量化WP7和WP10發動機使得整車油耗更低。其中6×2牽引車（7L平臺）整車油耗低于35L/百公里。依托整車動力匹配和整車自重的最優組合，德龍M3000系列在國內同類產品中，安全性更高、可靠性更好、油耗更低。
    產品決定著市場表現，而服務決定著市場未來。傳統的服務模式是滿足車輛使用的需求，未來的服務是滿足用戶生活和利益的需求，智能化的服務體系是產業升級的必然也是用戶未來選擇產品剛性需求。2012年，陜汽完善了在主動預防維護與快速響應修復并重的服務體系，包括事前主動維護預防，事后快速響應修復的基礎上，打造領先的“全生命周期”大服務理念和全新構建的“天行健”車聯網服務系統，再次走在行業前端，實現“人-車-路-貨”智能整合管理，帶動中國重卡物流運營革命性變革。
    業內專家分析認為，陜汽獲得市場認可絕非偶然，是陜汽不斷推進服務型制造，全面提升企業管理能力、產品創新能力、生產制造能力、售后服務能力的必然結果。只有摸準了用戶需求點、符合了政策導向、契合了宏觀環境、預知了未來方向的企業，才能始終保持旺盛的生命力，即使是在市場低迷的狀態下，也能順流而動不斷創造“小陽春”。