盡管一季度山東港口吞吐量保持了平穩較快增長態勢，但該省水運主管部門的分析稱，2012年山東海港生產增速或放緩，水運業將繼續低迷。

    山東省港航局財務基建處一位溫姓處長6日接受記者采訪時表示，反映國際航運整體形勢的BDI(波羅的海航運交易所干散貨運價指數)跌破1000點，以河海為主的整個運輸不容樂觀，尤其是水運市場供大于求的現象，導致一些業主棄船而走。

    山東省交通運輸廳也在5日發布了一季度交通運輸經濟運行情況分析稱，山東青島、煙臺、日照三大港口生產平穩快速增長，但也憂慮增速會有所下降。

    前不久，中國海運集團董事長李紹德呼吁國家對海運業“救市”引起關注，中國交通運輸部新聞發言人何建中也于3月下旬做出回應稱，國務院正在研究出臺一些有利于航運企業健康發展的一些政策和措施。但這一措施何時出臺，成為業界的關注點。