本周，日本航線閑置艙位較多，利用率低于七成，運價持續下跌，且降幅較大。青島港貨代反映，主要是船公司在該航線上增放了運力，令市場競爭激烈導致運價下滑。東非航線表現跌宕起伏。印巴航線運價低位運行。南美航線報出每20尺箱100美元低價。 

　　美國東岸航線運價出現止跌企穩，各港均無價格變動。美國西岸航線，除了上海港每20尺箱下降了100美元外，其他港口運價跟上周持平。

　　相反，上海港歐洲航線率先調價，在此帶動之下，使得中國出口至歐線運價每20尺箱上漲了60美元，漲至600-900美元。貨代反映，得益于船公司減船效應，拉動運價出現大幅度上調。船公司此舉措見效，下周減船計劃可能還會繼續。