“十二五”期間，新疆將通過推進(jìn)連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式，重點(diǎn)扶持100家物流企業(yè)、重點(diǎn)支持100個(gè)物流發(fā)展項(xiàng)目，促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展。 
    這兩天，從事物流貨運(yùn)的長途貨運(yùn)司機(jī)丁利云剛剛從寧夏往庫爾勒拉回一批貨物。兩千多公里的路程只用了40多個(gè)小時(shí)，這也是他從業(yè)十年來最高效率紀(jì)錄。
    貨運(yùn)司機(jī) 丁利云：“也就是40個(gè)小時(shí)，也就從寧夏到巴州的庫爾勒，以前我們來的時(shí)候得四五天的時(shí)間。現(xiàn)在到北山、龍山這邊直接就是車一邊一停，全部就能找貨、配貨，速度特別快。”
    丁利云說效率的不斷提高得益于道路交通條件的改善，更來自于巴州物流行業(yè)整體效率的提升。利用地處南北疆的交通樞紐優(yōu)勢，巴州加大資金投入，整合物流企業(yè)，打造南疆最大的物流中心。
    庫爾勒龍山物流中心副總經(jīng)理 張萬華：“貨物來自全國各地，發(fā)往南疆各個(gè)城市，（把）這個(gè)南疆的各地州的貨物商品發(fā)往全國各大城市，目前的日交易量在15000噸左右。”
    新疆現(xiàn)有規(guī)模以上獨(dú)立核算物流企業(yè)714家，今后五年，新疆將在烏魯木齊、庫爾勒、阿拉山口、霍爾果斯等地建設(shè)一批現(xiàn)代物流基地和物流中心，構(gòu)筑全疆物流體系綜合平臺。