創(chuàng)立于2008年的西安國際港務(wù)區(qū)經(jīng)常會被人問起，西安不靠海、不沿江，西安的港口在哪里？ 
　　西安國際港務(wù)區(qū)管理委員會主任強(qiáng)曉安接受一財網(wǎng)記者采訪時表示，西安國際港務(wù)區(qū)依托三大支撐平臺，西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區(qū)和西安公路港。三個平臺的功能互為依托，一個新的港口物流模式誕生了，“西安國際港務(wù)區(qū)實現(xiàn)港口后移，就地辦單、海鐵聯(lián)運、無縫對接。” 
　　“保稅+造港”創(chuàng)開發(fā)區(qū)模式先例 
　　西安國際港務(wù)區(qū)位于西安市區(qū)的東北部，依托西安區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和物流市場需求，以現(xiàn)有鐵路、公路等運輸手段為依托，與沿海國際港口合作為基礎(chǔ)，在內(nèi)陸形成海陸聯(lián)運的聚集地和結(jié)合點，形成以西安綜合保稅區(qū)、西安鐵路集裝箱中心站和西安公路碼頭三大支撐項目為核心，成為中國西部最大的現(xiàn)代服務(wù)園區(qū)。 
　　“鐵路港與綜合保稅區(qū)僅一路之隔，這種無縫對接的創(chuàng)立模式在國內(nèi)尚屬先例，是西安未來國際化大都市建設(shè)的經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)和對內(nèi)陸型開發(fā)開放的戰(zhàn)略高地。”強(qiáng)曉安稱，西安國際港務(wù)區(qū)不僅擁有普通物流園區(qū)的基本功能，還將具有保稅、倉儲、海關(guān)、邊檢、檢疫、船務(wù)市場及船運代理等國際港口所具有的多種功能，形成公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運的中轉(zhuǎn)物流基地，將打造成為立足西安、服務(wù)西部、面向全國、連接國際的中國最大國際內(nèi)陸港。 
　　據(jù)介紹，沃爾瑪、聯(lián)邦快遞、馬士基、迪卡儂、住友商事等外資企業(yè)，聯(lián)想集團(tuán)、中國移動等央企，與西安國際港務(wù)區(qū)達(dá)成合作意向。新加坡訊通、西安廣匯汽車園、西安華南城、西北出版物物流基地、西北醫(yī)藥物流基地、西安國際陸港物流企業(yè)聚集區(qū)等多個項目已經(jīng)開工建設(shè)。 
　　西安外向型經(jīng)濟(jì)快跑 
　　西安綜合保稅區(qū)于2011年2月14日獲國務(wù)院批準(zhǔn)，是全國第十五個、西北第一個綜合保稅區(qū)。西安綜合保稅區(qū)是設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，是目前中國內(nèi)地開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全、手續(xù)最簡化的特殊功能區(qū)之一。據(jù)西安國際港務(wù)區(qū)提供的數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月底，西安保稅物流中心已實現(xiàn)通關(guān)業(yè)務(wù)927票，進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)34495萬美元。先后與天津港、上海港、連云港、青島港、新疆阿拉山口、霍爾果斯等港口口岸簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 
　　“有了西安綜合保稅區(qū)，為西安、陜西乃至西部創(chuàng)建了一個硬環(huán)境，搭建了一個平臺。”強(qiáng)曉安強(qiáng)調(diào)西安綜合保稅區(qū)意義，西安綜合保稅區(qū)為陜西外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了一個服務(wù)平臺。 
　　記者看到位于國際港務(wù)區(qū)中功能區(qū)之一的綜合保稅區(qū)，連云港、天津港已經(jīng)入住綜合保稅區(qū)通關(guān)大樓中，檢驗、檢疫等機(jī)構(gòu)也毗鄰辦公。 
　　目前，西安國際港務(wù)區(qū)備受外資青睞，與印度尼西亞SANDRATEX財團(tuán)簽訂印度尼西亞國民國際產(chǎn)業(yè)園項目投資協(xié)議。位于綜合保稅區(qū)內(nèi)的香港(東莞)城項目投資10億元，將成為以加工貿(mào)易、國際國內(nèi)商貿(mào)為核心產(chǎn)業(yè)的香港企業(yè)在內(nèi)陸的聚集區(qū)。