今日凌晨零時(shí)開始，成綿高速復(fù)線正式通車，成都至綿陽小車全程收費(fèi)為54元。該高速全長86.191公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，最高時(shí)速120公里。這條高速的開通，將緩解現(xiàn)有成綿高速的擁堵狀況，成為成都、德陽、綿陽三地之間第二條高速大通道。 
　　　　比成綿高速縮短4公里 
　　成綿高速復(fù)線起點(diǎn)接成彭高速公路，止點(diǎn)接成綿廣高速，途經(jīng)新都、彭州、什邡、綿竹、羅江、安縣、涪城，全長86.191公里，概算總投資57.36億元。全線設(shè)彭州、馬牧河、什邡西、什邡北、新市、綿竹、什地、寶林、金山共9處收費(fèi)站，以及彭州、安縣2處服務(wù)區(qū)，還有綿竹停車區(qū)。 
　　記者了解到，成綿復(fù)線小車最高限速不超過120公里/小時(shí)，最低60公里/小時(shí)；大車最高為100公里/小時(shí)，最低60公里/小時(shí)。而成綿高速設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，目前為分段限速，最高同樣不超過120公里/小時(shí)，但是部分路段也有80公里/小時(shí)。 
　　該高速較現(xiàn)有成綿高速公路縮短了4公里，由于道路條件更好，全程跑下來僅僅只需要1小時(shí)，比過去節(jié)省了半小時(shí)左右。其中從成都到彭州約18分鐘，到什邡約27分鐘，到德陽約33分鐘，到綿竹約45分鐘。 
　　　　緩解成綿高速擁堵 
　　記者了解到，現(xiàn)有的成綿高速日車流量超過了3.5萬車次，加上路窄且超重超限貨車較多，車輛行駛較擁堵。成綿復(fù)線通車后，可以將部分車流分散，初步估計(jì)將有效分流約30%的車流量。 
　　成綿高速復(fù)線是成德綿三地的第二條高速大通道，通車后結(jié)束了“5·12”地震災(zāi)區(qū)什邡、綿竹、安縣不通高速的歷史，使德陽縣縣通高速。該高速還將接駁綿茂公路，形成一條成都至綿竹至茂縣至九寨溝的一條旅游走廊。