一是搞好協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，兌現(xiàn)承諾增信心。堅(jiān)持與企業(yè)窗口對接制度，強(qiáng)化“盯企跟人”服務(wù)，定期召開物流運(yùn)行調(diào)度會議，及時(shí)回復(fù)和協(xié)調(diào)解決物流需求問題，基本做到了日接日清、周接周進(jìn)。積極IT品牌企業(yè)和代工廠協(xié)調(diào)，兌現(xiàn)企業(yè)服務(wù)承諾，降低物流成本。二是積極攻堅(jiān)克難，不斷推進(jìn)鐵路物流通道建設(shè)。先后與渝新歐鐵路沿線各國召開數(shù)十次面對面會議和電話會議，歷時(shí)半年，今年四月組建完成渝新歐平臺公司并掛牌。同時(shí)，積極申報(bào)、認(rèn)真協(xié)調(diào)，“渝新歐”、“渝滬”班列獲得鐵道部“百千戰(zhàn)略計(jì)劃”認(rèn)可；積極推進(jìn)團(tuán)結(jié)村中心站提高發(fā)運(yùn)能力的二期工程擴(kuò)建項(xiàng)目�，F(xiàn)海關(guān)監(jiān)管區(qū)擴(kuò)建項(xiàng)目已全面啟動，15000平方米海關(guān)監(jiān)管區(qū)有望七月前建成，正面吊等作業(yè)設(shè)備的采購工作也同步展開。到明年完成全面升級后，團(tuán)結(jié)村的發(fā)運(yùn)能力將從現(xiàn)今的每天5列，提高到每天10列。通過加強(qiáng)與重慶海關(guān)聯(lián)系，分析總結(jié)開通重慶到歐洲水運(yùn)安智貿(mào)的經(jīng)驗(yàn)，組織召開“渝新歐”通關(guān)需求協(xié)調(diào)會，認(rèn)真進(jìn)行進(jìn)出貨物通關(guān)分析。三是不斷開拓創(chuàng)新，暢通航空物流通道。完成了漢莎航空公司的入渝引進(jìn)，開通了“法蘭克�！�德里—重慶—廣州—法蘭克�！�4班/周貨運(yùn)航線，協(xié)調(diào)南航新增“廣州—重慶—阿姆斯特丹”2班/周貨運(yùn)航線，重慶航空新增運(yùn)力達(dá)到6班/每周。協(xié)調(diào)航空貨運(yùn)公司優(yōu)化航線降成本，保障了重慶貨運(yùn)航班穩(wěn)定開行。
    通過一系列措施的穩(wěn)步推進(jìn)，加快了我市物流通道建設(shè)。今年1—3月，我市出口筆記本電腦920.9萬臺，價(jià)值31.4億美元，占同期我市出口總值的53.8%。其中，出口歐盟338.8萬臺、價(jià)值12.3億美元，美國266.7萬臺、價(jià)值8.6億美元；航空運(yùn)輸貨物總計(jì)318.58萬臺，1.14萬噸，陸海聯(lián)運(yùn)方式出運(yùn)貨物共計(jì)360.28萬臺，1.59萬噸，3020TEU，料件進(jìn)項(xiàng)物流共計(jì)18.6萬噸，貨物價(jià)值23.5億美金，實(shí)現(xiàn)了2012年物流運(yùn)輸“開門紅”。
”。