新快報(bào)訊“為什么我們不是在產(chǎn)品的質(zhì)量上競(jìng)爭(zhēng)，而是在速度上競(jìng)爭(zhēng)？”面對(duì)目前國(guó)內(nèi)炙手可熱的電子商務(wù)現(xiàn)狀，SAP中國(guó)區(qū)總裁蕭潔云日前在中國(guó)商業(yè)同略會(huì)城市論壇上拋出了這么一個(gè)質(zhì)疑。事實(shí)上，與美國(guó)亞馬遜等國(guó)外領(lǐng)導(dǎo)型的電商企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)包括京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、亞馬遜中國(guó)等主流B2C商城都在一味追求價(jià)格戰(zhàn)與擴(kuò)張物流配送能力，這讓許多在國(guó)外被證明是可以賺錢的電商模式在國(guó)內(nèi)都走不通，亞馬遜中國(guó)總裁王漢華也曾表態(tài)：“中國(guó)的消費(fèi)者被寵壞了”。
SAP中國(guó)解決方案和架構(gòu)部總經(jīng)理張志琦指出，中國(guó)的物流行業(yè)主要存在兩方面的問(wèn)題：一是很多物流企業(yè)現(xiàn)在都在高成本、低價(jià)值的狀態(tài)中生存。“5元到6元的隔日同城快遞是他們的主營(yíng)業(yè)務(wù)，但這個(gè)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)很薄，人工成本、物流設(shè)備成本又都在上升。”二是那些已經(jīng)走出低利潤(rùn)業(yè)務(wù)的物流公司需要花更多的精力練好內(nèi)功，做內(nèi)部管理。他透露，SAP目前跟國(guó)內(nèi)的韻達(dá)快遞在IT系統(tǒng)上有合作，并且正與另外兩家最大的國(guó)有和民營(yíng)快遞公司接觸。事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)物流業(yè)的面臨的困境跟電子商務(wù)行業(yè)的快速崛起有密切聯(lián)系。
蕭潔云認(rèn)為，中國(guó)的物流業(yè)應(yīng)該組織起來(lái)制訂一個(gè)行業(yè)通用的方案。同時(shí)，她質(zhì)疑：“為什么我們跟國(guó)外的電商如此不一樣？為什么我們不是在產(chǎn)品的質(zhì)量上競(jìng)爭(zhēng)，而是在速度上競(jìng)爭(zhēng)？這對(duì)物流業(yè)帶來(lái)一個(gè)很沒(méi)有必要的挑戰(zhàn)。我們購(gòu)物是買商品，而不只計(jì)較是明天收到還是后天收到。我覺(jué)得電子商務(wù)的商業(yè)模式要重新梳理一下。”對(duì)此，張志琦坦言，目前國(guó)內(nèi)電商更關(guān)注價(jià)格和送貨速度。“我去年與京東的劉強(qiáng)東(微博)有過(guò)交流，大家的想法其實(shí)很簡(jiǎn)單：我想建立全球大一統(tǒng)的物流中心，我的物流中心不僅自己用，還可以給別人用，成為產(chǎn)業(yè)鏈中間最關(guān)鍵的鏈主。”但他指出，光顧著追求送貨速度而忽略了內(nèi)部管理可能出現(xiàn)新的問(wèn)題。“有遠(yuǎn)見(jiàn)的CIO都是在管理的同時(shí)也在進(jìn)行信息化，否則企業(yè)的發(fā)展是沒(méi)有方向的，沒(méi)有方向的發(fā)展是很危險(xiǎn)的發(fā)展”。 （洪文鋒） 
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