受集裝箱碼頭作業費財政補貼政策利好刺激，周邊省市越來越多的集裝箱來渝中轉。各大船公司“軋賬”，從去年7月1日相關補貼政策執行以來，周邊集裝箱貨源增幅達到了20%左右。 
　　
　　來渝中轉集裝箱增兩成
　　
　　根據市政府規定，去年7月1日起，凡是在寸灘保稅港區裝卸集裝箱的船運公司和貨代公司，均可獲得市財政給予的裝卸作業費補貼。據重慶港務物流集團測算，每年的財政補貼總額度可達6000萬元左右。
　　
　　“補貼施行后，周邊箱源明顯增多了，同比增幅在20%以上�！泵裆鷩�際物流運輸代理有限公司副總經理劉萬洪表示，去年上半年，來自云貴川的集裝箱為1.7萬標準箱，補貼政策出臺后，下半年的“成績”就達到2.5萬標準箱，占到了全年的6成以上。此外，今年一季度，云貴川來渝中轉的集裝箱數量也達到了1.1萬多標準箱。
　　　
　　太平洋物流公司總經理陳利、中外運高層同樣表示，補貼政策實施后，周邊省市集裝箱來渝中轉量大幅增加。陳利透露，今年1～4月，該公司運輸的集裝箱當中，就有400多個標準箱來自四川，同比增幅達20%。
　　
　　目前，周邊省市來渝中轉的集裝箱，運輸的主要是礦產資源、化工產品、汽摩配件等貨物。
　　
　　船公司加緊拓展周邊貨源
　　
　　近年來，由于燃油、人工等成本大漲，很多船公司徘徊在虧損邊緣。但在享受政府補貼后，民生國際物流運輸代理有限公司、太平洋物流公司等并沒有上調航線運價，變相讓利給貨主。
　　
　　劉萬洪說，政府給予船公司和貨代公司財政補貼，實際上變相降低港口裝卸作業費。在拉動周邊箱源增長的同時，也讓船公司嘗到了甜頭。以民生國際物流運輸代理有限公司為例，從去年7月到今年3月，可累計拿到上千萬元政府補貼，減輕了企業的運營壓力。
　　
　　目前，重慶各大船公司已開始加緊開拓周邊集裝箱運輸市場。例如，民生國際物流運輸代理有限公司在開通四川宜賓至重慶集裝箱航線的同時，還在四川龍泉開建占地170畝的物流基地，負責組織四川的貨源；在云南，該公司與當地企業展開合作，組織云南木材來渝，預計下月就會有40個集裝箱的木材經寸灘港中轉；此外，該公司還與貴州赤水天然氣化工有限公司合資組建物流企業，張羅貴州的貨源。
　　
　　有效提升寸灘港競爭力
　　
　　寸灘港主要由港務物流集團下屬的重慶國際集裝箱碼頭公司負責運作。港務物流集團表示，受歐債危機等因素影響，內外貿易下行風險加大，今年寸灘集裝箱中轉面臨很大壓力，力爭全年實現集裝箱吞吐量55萬標箱。實施補貼，對重慶集裝箱水路運輸有較大的好處，航運企業開班密度和總運能都有所提高，對推動寸灘集裝箱吞吐量有一定的促進作用。
　　
　　各大船公司高層表示，以前很多四川的貨物通過瀘州港“出�！�。重慶出臺補貼政策后，可推動船公司降低運輸成本，有效提升寸灘港的競爭力。從目前的情況看，就有很多四川的貨物分流，先是經公路、鐵路到寸灘港，再走水路發往國內外。