5月6-8日，第八屆中國國際物流節暨第十一屆中國國際運輸與物流博覽會在云南昆明召開。民航局副局長李軍指出，“十二五”期間，我國民航將積極發展貨郵運輸，大力提高貨運能力，推進航空貨運物流化，加強貨運樞紐建設。預計到2015年，我國航空貨運量將突破900萬噸，年均增長10%以上，其中快遞業務年均增幅將達到20%以上。 
　　針對我國當前的航空物流發展水平以及現有的發展模式，如何進一步加快發展步伐、全面提高水平?對此，李軍指出了五個方面的主要措施。
　　一是確立航空物流的產業定位，充分發揮航空運輸優勢，大力發展國際航空物流，積極開發國內航空物流，以航空物流保障和帶動臨空經濟發展，更好地為調整經濟結構和提高發展質量服務。
　　二是大力轉變發展方式。以發展現代物流為核心，改造傳統貨運，加強民航與其他交通方式的銜接協調，開展多式聯運，完善地面物流網絡，促進航空貨運企業由單一貨運向現代物流轉型。開展第三方物流服務，提升綜合物流服務水平，鼓勵我國快遞公司的成長和發展。
　　三是加強航空物流中心建設。強化北京、上海、廣州、深圳等機場的國際貨運樞紐功能，支持和鼓勵航空貨運企業建設航空貨運樞紐、貨運集散地和快件處理中心，加快形成以大型機場和航空口岸為依托的航空物流集散中心。
　　四是推進航空物流集約經營。積極推進國內航空貨運公司的聯合重組，鼓勵航空貨運企業加大與物流企業的相互融合，實現服務鏈和空地一體化的發展，引導我國航空貨運企業加入國際航空貨運聯盟，打造具有較強國際競爭力的全貨運航空公司。
　　五是促進航空物流的信息化。引導建立航空物流公共信息平臺，支持航空公司建立貨運信息系統和電子商務平臺，支持航空運輸企業加快物流信息化步伐，全方位提高信息化水平，以信息化實現集約化，以信息化支撐航空物流的現代化。