今年5月，作為國家6個鐵水聯運示范項目之一的天津港至惠農陸路口岸集裝箱鐵水聯運示范項目啟動，意味著石嘴山市出口企業的產品通過天津港直接出江達海通世界�；蒉r區以陸路口岸為依托，借勢天津港跨越發展，拉動石嘴山市乃至寧夏對外開放邁出堅實步伐。
　　
　　惠農陸路口岸自2008年封關運行以來，已具備口岸通關、船舶代理、國際集裝箱運輸等口岸功能。近年來，石嘴山市與惠農區兩級政府依托口岸，開展與天津市濱海新區及天津港的業務合作，簽署了《內陸口岸便捷通關合作備忘錄》等合作協議，爭取把國家賦予天津港口的保稅物流和保稅加工等政策延伸到惠農口岸。去年，惠農口岸被天津港確定為啟運港退稅第一批試點單位。惠農與天津對接合作建設的保稅物流園區，目前正在進行貨場改造與征地拆遷的準備工作�！按舜�，對外惠農口岸啟動鐵水聯運，綜合物流成本最低，形成了政策洼地，加之天津港口岸功能前移到惠農，使惠農占盡先機。目前，我們面向國內外招商，素以發展重工業為主的惠農，也將向以物流業、服務業、加工業為主的第三產業輕型�！被蒉r區區長王萬虎說。
　　
　　借勢天津港發展，惠農發展外向型企業超過300家，增炭劑等20多種貨物出口美國等20多個國家和地區。寧夏新順成鐵合金公司副總張長宏說，公司生產的鐵合金產品在家門口就能辦理出口，方便快捷，成本低。
　　
　　截至目前，惠農口岸累計實現貨物發運量7萬標準箱、180萬噸，出口貨值達55億元，實現關稅過億元，集裝箱發運量位居天津港聯動的21個內陸無水港第一位，成為天津港服務于腹地的最大內陸港。