紐約咨詢行McQuilling Services稱，亞洲區內成品油輪將獲新機遇進行三角航行。
該咨詢行10日發布的一份報告指出，馬來西亞國家石油公司（Petronas）將投資大約600億林吉特（約合2000億美元）在本國南部的柔佛州（Johor）建造一個下游石油和天然氣聯合體。
該聯合體一旦建成，亞洲區內船東將擺脫單向航次的束縛向多港口間裝卸貨貿易形式演進，三角貿易格局有望成形，這將降低因運力空艙航行導致的高昂航次成本。
熱議中的聯合體包括煉油和石油化工設施以及一個燃氣發電廠，聯合體計劃2016年下半年完工交付使用。緊鄰聯合體的是一個投資6.2億美元修建的浮式油儲、生產以及卸油中心，這個東南亞油品中心將給中程成品油輪進行亞洲區內貿易航行帶來更多良機。
新加坡作為亞洲最大的油品交易、貯存中心正遭遇擴張瓶頸，柔佛聯合體的新建將成為新加坡油品中心的有效補充。
McQuilling指出：“我們有理由、有信心相信亞洲區內成品油三角貿易量將穩步上升，并提升與中東海灣這樣的傳統供油中心的競爭級別。
全球范圍三角航次的典范莫過于一條中程油輪航線，即從歐洲載運汽油運往阿根廷，卸油后裝載大豆油或是葵花籽油運往印度或中國，最后一程則是從印尼或馬來西亞裝載棕櫚油運往歐洲，至此油輪回到該三角航次的出發地——大西洋地區。該三角航次的優勢在于大大降低了船東的空艙航次，進而節省傳統往返航次中因空艙航行而支出的大把購買燃油現金。