從5月1日開始，國內(nèi)首部《快遞服務(wù)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)正式開始實施，最讓大家期待的是“新國標(biāo)”中對快遞的幾項規(guī)定，“收件人可先驗貨后簽收”、“寄件前要先查驗”、“文明分揀”等條款，然而近日記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，快遞“新國標(biāo)”在實施過程中有阻力，也面臨著監(jiān)督難的尷尬。 
　　“先驗后簽”驗的是外包裝
　　“先驗貨后簽收”是“新國標(biāo)”中最受市民關(guān)注的條款之一，長期以來快遞公司和消費者針對“先簽后驗”、“先驗后簽”各執(zhí)一詞，對此，《快遞服務(wù)》做出了明確規(guī)定：如果快件外包裝完好,由收件人簽字確認(rèn)；如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況,快遞企業(yè)收派員應(yīng)告知收件人先驗收內(nèi)件再簽收；快遞服務(wù)公司與寄件人另有約定的除外。
　　在申通快遞衢州西分部，工作人員陳女士告訴記者，先驗貨后簽收是針對那些外包裝破損的普通包裹，包裝完好的包裹仍是先簽收后驗貨。
　　陳女士坦言，一個快遞員一天要派100多件貨物，如果每個人都打開包裹先驗貨后簽收，派件時間會加倍延長，大大增加了寄遞的人力成本，這顯然不現(xiàn)實�！捌鋵嵲谶\輸、派件過程中，外包裝破損嚴(yán)重的貨物一般是不會發(fā)到消費者手中的，會由中轉(zhuǎn)部直接退回�！�
　　“普通包裹‘先驗后簽’驗的只是外包裝，這條規(guī)定讓我失望�！笔忻褡Ｏ壬�表示，在網(wǎng)上購物過程中，存在貨不對板、以次充好的現(xiàn)狀，在外包裝完好的情況下簽字收貨，打開發(fā)現(xiàn)里面的貨物破損或者有質(zhì)量問題，退貨的郵資還是要由消費者買單，所以這項條款對消費者來說意義不大。此外，寄到單位的快遞一般是由收發(fā)室工作人員簽收，先驗貨后簽收這一條顯然是無法做到。
　　批量包裹寄前驗貨難
　　《快遞服務(wù)》對寄件前驗貨做出了規(guī)定：交寄的包裹和印刷品,快遞公司收寄時應(yīng)當(dāng)場驗視內(nèi)件,寄件人拒絕驗視的,可不予收寄。經(jīng)驗視,收派員仍不能確定安全性的存疑物品,應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明,否則,不予收寄。
　　在申通快遞采訪過程中，陳女士向三位來寄送快遞的顧客詢問了寄遞物品，并開包查驗�！霸绞悄切┎蛔寵z查的包裹，里面越有可能有違禁物品，”陳女士表示，在實際操作過程中，確實存在客戶不愿意接受檢查的情況，但大多數(shù)人還是能理解、配合。
　　單件的快遞包裹在收寄前進(jìn)行驗視的工作并不難執(zhí)行，難的是那些批量的包裹。
　　“每件貨物都開包驗貨在實際操作中無法做到。”淘寶雙皇冠賣家伍先生說，他每天要向全國各地發(fā)送幾十件的貨物，遇到搞活動要發(fā)上百件貨，都是自己打包好由快遞員上門取貨，“如果每一件快遞都要等快遞員查驗后再打包不論是我們網(wǎng)店還是快遞公司都耗不起這個時間。”
　　文明分揀監(jiān)督難
　　去年網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了抨擊快遞野蠻分揀的詞語“讓包裹飛”，今年的《快遞服務(wù)》對分揀做出明確規(guī)定：文明分揀，快件脫手時，一般快件離擺放快件的接觸面之間的距離不能超過30厘米，易碎件不能超過10厘米；易碎件單獨存放；小件物品及文件類快件，不應(yīng)直接接觸地面等。
　　“我們在實際操作中要求員工按照文明分揀的規(guī)定執(zhí)行�！表権S快遞衢州分部相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受電話采訪時說，針對野蠻分揀行為，順風(fēng)快遞投入了監(jiān)控設(shè)備，在快遞分揀、裝車的各個操作間內(nèi)都安裝了攝像頭，工作人員分揀、裝車的全部過程被錄像，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，將會對工人進(jìn)行處罰。
　　不過，這名負(fù)責(zé)人坦言，快遞行業(yè)競爭激烈，小公司眾多，許多公司受場地限制，人少貨多要及時派完貨物，違規(guī)操作、野蠻分揀不可能完全避免。
　　對于此項規(guī)定，市民祝先生表示，消費者很難對快遞公司的分揀行為進(jìn)行必要的監(jiān)督，這一規(guī)定只能靠自律。