廣州南沙港區貨柜吞吐量發展迅速，今年首季完成近220萬標箱，占廣州港集團貨柜總吞吐量的近8成，增幅近3成。從4月起，港區內外貿分離操作正式實施，一、二期碼頭分別負責內、外貿貨柜航線，促使港區營運能力進一步提升。 
　　南沙港區目前擁有一期4個5萬噸級、二期6個10萬噸貨柜碼頭，分別由南沙港務有限公司、南沙海港集裝箱碼頭有限公司經營。
　　南沙港務公司透露，今年在經歷1月份貨柜量起伏不利之后，吞吐量逐月攀升，首季完成貨柜吞吐量114萬標箱，同比去年增逾兩成；而且利潤也增長明顯，尤其是3月份雖然貨柜量為46萬標箱，但利潤與上年同比大增53.3%，為該公司投產以來單月利潤的最好紀錄。該公司首季生產經營也穩步增長，完成貨柜吞吐量逾106萬標箱，同比增幅逾40%。其中外貿完成60.7萬標箱，占吞吐量的57%，同比增長114.6%。
　　從今年4月起，南沙港區內、外貿分離操作正式實施，一、二期碼頭分別操作內、外貿貨柜航線；二期5、6#泊位和16個堆場劃為內貿區域，由一期負責操作管理。
　　南沙港務公司有關負責人表示，近期內貿作業量激增，操作管理泊位、堆場增加，作業線由原27條增加到最多37條（其中二期10條），面對大船班期密度大、船期緊、堆場緊張、疏港問題突出等壓力，11臺門機全部投入，日夜輪流、三班周轉，以確保作業線生產順暢。
　　據統計，4月一期碼頭貨柜吞吐量達48.86萬標箱，創歷史單月吞吐量第二新高，一、二期碼頭交叉作業順利運作，內外貿分離工作進入較為良性的生產循環，帶動整個南沙港區營運能力提升。