近日，筆者從菏澤市交通運輸局獲悉，洙水河、鄆城新河、新萬福河被列為山東省地區性重要航道，菏澤港被列為山東省地區性重要港口。這意味著菏澤將開通水運這一重要的交通運輸方式，煤炭、礦建材料、木材及制品等主要物資將可通過水運大量運出。除公路、鐵路之外，水運將逐步成為菏澤重要的交通運輸方式。 
        據悉，省政府、交通運輸部批復的山東省內河航道與港口布局規劃，分為三個層次:主航道、重要航道、一般航道。而菏澤市境內的洙水河航道、新萬福河航道、鄆城新河航道京杭運河重要支線航道被列入地區性重要航道。批復的山東省內河港口規劃也分為三個層次:內河主要港口、地區性重要港口、一般港口。菏澤港、棗莊港、泰安港被列為地區性重要港口。
        巨野、鄆城、曹縣等地有十分豐富的煤炭資源，并由此發展出了焦炭等深加工產品、玻璃建材等相關產業鏈產品，有大量貨物外運需求，而原有鐵路、公路運力已接近飽和，且運費昂貴，借助洙水河、新萬福河、鄆城新河航道，可實現大宗貨物低價水運出菏，直接與京杭大運河相連，直通長三角地區。
        菏澤市交通運輸局局長程傳政表示，菏澤港被列為地區性重要港口，洙水河、鄆城新河、新萬福河被列為山東省地區性重要航道，這是對菏澤打造四省交界地區科學發展高地強有力的政策支持，有利于菏澤發展大港航、大物流，發揮港口貨物集散地和中轉站的作用，有力帶動現代物流業和臨港工業，實現水路、鐵路、公路多種運輸方式的便利中轉，并由此帶動周邊地區第三產業發展，起到“經濟發展、交通先行”的作用。
        據了解，作為京杭運河的重要支線航道，目前菏澤境內規劃建設的三條航道中，洙水河航道按照單線三級航道標準建設，河底寬30米，正常水位可供千噸級貨船通航。目前，洙水河菏澤段已具備通航條件，濟寧段正在加緊建設；新萬福河、鄆城新河航道正在進行項目前期工作。與此同時，菏澤港總體規劃正在編制之中。