本報訊 北侖霞浦現代國際物流園區管委會2009年5月成立以來，以大力發展港口運輸物流、大力發展現代倉儲物流、極力打造現代物流總部經濟為三條主線，物流業集聚效應日漸擴大，園區層次不斷提升。
    在港口運輸物流方面，以集卡服務基地、1號停車基地和2號停車基地，“一主兩副”3個集卡綜合服務基地為依托，帶動發展集裝箱車輛加油（氣）、維修、年（季）檢、箱單交易，延伸完善駕駛員住宿、餐飲等服務產業鏈，打造現代化運輸物流模式。同時依托園區充裕貨運場站、優質物流設備等資源，發展“海鐵聯運”、“甩掛運輸”、“雙重運輸信息平臺”等港口物流新模式。
    大力發展現代倉儲物流。13萬平方米的普洛斯、6萬平方米的中外運、10萬平方米的前程供應鏈，加上園區其他已落戶及轉型升級的倉儲物流企業，園區總倉儲面積已達40多萬平方米。豐富的倉庫資源和物流配套設施，將極大推動周邊工業企業實現貨物零庫存，園區實行貨物進出口相關的分撥、配送、拆拼箱等業務的前景巨大。
    極力打造現代物流總部經濟。以中外運、普洛斯、前程供應鏈為首，目前園區已集聚了各類物流企業100余家。2003年就在園區的鈴與物流是省內首個開通“雙重”物流平臺和寧波市功能最為齊全的物流公司之一。新入駐的大嘉、新莊、天翔等本地成長型公司發展勢頭強勁，園區物流企業相互合作、集約化發展局面正在逐步形成，同時優質物流資源的集聚為園區打造現代物流總部經濟打下了基礎。 （趙麗）