文/片 本報(bào)記者 李兆輝
5月17日,記者走訪泰城鋼材企業(yè)發(fā)現(xiàn),普通鋼材價(jià)格持續(xù)走低,不少銷售商銷量日減700噸,物流公司減員甚至散伙,很多貨運(yùn)司機(jī)處在待業(yè)狀態(tài)。

每天最多賣(mài)300噸
銷售額減少280萬(wàn)
“一年前這里像集市,現(xiàn)在像被凈街�！�17日一早就在泰山鋼材大市場(chǎng)等活的貨運(yùn)司機(jī)張兵說(shuō),以前一個(gè)中型鋼材企業(yè)能“養(yǎng)活”七八輛40噸位貨車,現(xiàn)在最多三四輛�！耙惶煜聛�(lái),這三四輛車也不一定能輪到一次�！�
在泰山鋼材大市場(chǎng)三條主干道上,很少看到貨車占滿道、摩托車找空“鉆”的場(chǎng)景。取而代之的是,零星的貨車空著車,一等就是一天,或在物流公司間穿梭,聯(lián)系哪家鋼材銷售企業(yè)需要“出貨”或“進(jìn)貨”。“以前業(yè)務(wù)員一天打來(lái)上百個(gè)出貨電話,我們四個(gè)人都接不過(guò)來(lái),現(xiàn)在公司就我自己,一天根本接不到幾個(gè)電話�！碧┌搽p燁物流信息中心經(jīng)理吳淑華苦笑著說(shuō)。 
記者了解到,普通鋼材價(jià)格從去年7月份開(kāi)始一路下跌,很多鋼材銷售企業(yè)減少庫(kù)存,降低繼續(xù)降價(jià)風(fēng)險(xiǎn),隨著銷量減少,開(kāi)始“啃老本”,甚至出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。“去年這個(gè)時(shí)候,鋼材平均價(jià)格都在4800元/噸左右,現(xiàn)在只有4100元左右,有的還跌破4000元�！币患忆摬匿N售企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō),兩周前,每噸螺紋鋼均價(jià)4176元,截至目前已下跌200多元,平均每周跌百元,每天跌10多元,達(dá)到3900元/噸左右低價(jià)。
“價(jià)低又無(wú)市,不賠錢(qián)才怪�！变摬匿N售業(yè)務(wù)員林峰說(shuō),隨著價(jià)格不斷下跌,鋼材銷售企業(yè)日銷售額嚴(yán)重下滑,幾個(gè)月前每天銷售量能達(dá)1000噸以上,“現(xiàn)在每天能賣(mài)300噸就很不錯(cuò)”。也就是說(shuō),如果按4000元/噸計(jì)算,一個(gè)中型鋼材銷售企業(yè),日銷售額減少280萬(wàn)左右�！安粌H我們的日子難過(guò),就連鋼材物流行業(yè)也跟著蕭條�！币讳摬匿N售企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。 
一月最多運(yùn)5趟
辭掉工人自己干
兩年前,王玉國(guó)貸款35萬(wàn)元買(mǎi)了一輛40噸位貨車,每月還貸一萬(wàn)多元,還有最后一個(gè)月就徹底還清�！斑@幾個(gè)月真是苦熬過(guò)來(lái)的,年前一個(gè)月出13趟車,最近每個(gè)月最多只有5趟,去掉油耗、車耗,賺的錢(qián),連還貸款都難�！庇谑撬�解散辛辛苦苦辦起來(lái)的物流公司,辭掉三名司機(jī)工人,和妻子一起找活,跑車運(yùn)鋼材。
王玉國(guó)的工作主要是為鋼材企業(yè)從河南、江蘇等地進(jìn)貨。如果幸運(yùn)能攬到活,一個(gè)來(lái)回能從鋼企拿到6500元,扣除2500元油耗,再扣除1000元車耗,還剩3000元。每次出車都是妻子陪同,平均到每人只有1500元。一個(gè)月下來(lái),如果能出四趟車,只賺12000元�！斑@些錢(qián)才剛夠還車貸的,不過(guò)好在我還有一個(gè)月擺脫‘車奴’。”他的境況算好的,那些花高價(jià)剛買(mǎi)車不久的貨運(yùn)司機(jī),既擔(dān)負(fù)高額車貸,又得經(jīng)受攬不到活的壓力,以致于很多人轉(zhuǎn)手賣(mài)掉車,處在待業(yè)狀態(tài)。
鋼材市場(chǎng)物流行業(yè)蕭條的環(huán)境下,像王玉國(guó)這樣不得不自己干的昔日“老板”不在少數(shù)。泰安雙燁物流信息中心經(jīng)理吳淑華靠以前的積累,一直撐到現(xiàn)在,不過(guò)員工人數(shù)在驟減。“一年前,光內(nèi)勤就有五名,管吃住的貨運(yùn)司機(jī)起碼10名,現(xiàn)在內(nèi)勤就我自己,貨運(yùn)司機(jī)臨時(shí)招就夠用�！眳鞘缛A說(shuō),現(xiàn)在一天物流量最多200噸,收入僅能保證減員后公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
房產(chǎn)等投資減少
買(mǎi)鋼的少價(jià)格降
泰安市物價(jià)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至4月7日,北京市場(chǎng)河鋼二級(jí)大螺價(jià)格4230元/噸,較前一日跌10元/噸；上海市場(chǎng)中天二級(jí)大螺4080-4130元/噸,較前一日跌40元/噸。據(jù)了解,因?yàn)樗脑碌仔星椴缓?“五一”期間鋼貿(mào)商都極力拋貨,現(xiàn)在鋼材銷售商手中存貨大幅減少,但低庫(kù)存還是不能拉動(dòng)鋼價(jià)回升。
業(yè)內(nèi)人士分析,房地產(chǎn)等固定資產(chǎn)投資下降,導(dǎo)致鋼材需求和價(jià)格下降。進(jìn)入5月份,鋼材市場(chǎng)對(duì)于價(jià)格上漲的信心不強(qiáng)烈,不少鋼材銷售商手上都是空庫(kù)或是少貨,但鋼貿(mào)商的進(jìn)貨意識(shí)卻并不強(qiáng)烈,處于觀望期。 
據(jù)了解,市場(chǎng)鋼材下游需求減弱的負(fù)面消息較多,以至于在平常的市場(chǎng)交易過(guò)程中,銷售商在心理上處于弱勢(shì)地位。他們普遍都有強(qiáng)烈出貨意愿,主動(dòng)降價(jià)的心理也逐漸明顯,壓制主動(dòng)提價(jià)的意愿,鋼價(jià)難以上揚(yáng)。