近日，濱海新區(qū)北塘片區(qū)綜合管線下穿津山鐵路框架橋工程正式開工，作為加快天津濱海新區(qū)開發(fā)步伐的重點建設(shè)項目，該框架橋的建成將為北塘片區(qū)的交通提供極大的便利。
該橋位于津山鐵路北塘站南咽喉區(qū)，為2-7米雙孔框架，集雨水、中水、熱力等多條管線于一體的防護橋。工程中臨近鐵路營業(yè)線的施工均由天津鐵建公司負責(zé)進行，由于臨近營業(yè)線施工安全風(fēng)險大，加上施工所涉及的光電纜和既有設(shè)施多、框架橋頂程長、線路高差大，為施工增加了很大難度。
為了確保工程的內(nèi)實外美，項目部未雨綢繆，統(tǒng)籌規(guī)劃。通過多次現(xiàn)場勘查和研究，設(shè)計了詳細、合理的方案，將線路加固及頂進施工確定為施工重點，并制定了一系列措施，加大對各道工序的安全卡控力度。開工前，項目部組織專業(yè)人員對現(xiàn)場范圍內(nèi)的管線等進行詳細調(diào)查，同時以人工挖探溝的方法進行探測，以確保鉆孔樁、止水帷幕樁及基礎(chǔ)開挖施工時地下管線的安全，也防止除鐵路光電纜外還會有其他影響施工的管線。
5月以來，項目部一直在進行施工前的準備工作，通過修整施工現(xiàn)場、進行路基兩側(cè)的護欄改移、挖電纜探溝為施工奠定了基礎(chǔ)，并于5月14日開始進行鉆孔支護樁施工，正式打開了施工大干局面。