近期，國(guó)泰橋及六緯路延長(zhǎng)線將正式開通通車。據(jù)了解，國(guó)泰橋的開通可分流光華橋近30%的交通流量，同時(shí)，可緩解奉化橋、金埠橋等部分橫跨海河橋梁的交通壓力。 
　　國(guó)泰橋東起婁山道、西接小圍堤道，上跨海河?xùn)|路和海河西路，設(shè)置有雙向4條機(jī)動(dòng)車道，且兩側(cè)各1條非機(jī)動(dòng)車道。據(jù)交管部門調(diào)研分析，國(guó)泰橋開通后，其周邊道路交通流量分布將會(huì)發(fā)生變化：其一，光華橋流量得到明顯分流。因國(guó)泰橋距光華橋僅650米且光華橋兩側(cè)東興路六緯路交口和圍堤道南北大街交口均不同程度壓車，因此國(guó)泰橋周邊單位、居民要通過國(guó)泰橋過河，加之津塘路去往光華橋車輛提前繞行昆侖路輔道、富民路、國(guó)泰橋過河，國(guó)泰橋開通可分流光華橋近30%交通流量。其二，吸引繞行海河?xùn)|路車輛，可緩解奉化橋、金埠橋壓力，均衡各橋梁交通壓力。其三，因六緯路延長(zhǎng)線即國(guó)泰橋至富民路段同步開通，致富民路環(huán)島交通流量增加并成為該地區(qū)交通節(jié)點(diǎn)。其四，國(guó)泰橋周邊圍堤道的解放南路、南北大街交口和大沽南路的解放南路和南北大街交口交通壓力增加。 
　　“針對(duì)國(guó)泰橋及六緯路延長(zhǎng)線的開通，交管部門重新調(diào)整了周邊道路的交通組織措施。”交管部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，首先，拆除海河?xùn)|岸的富民路環(huán)島，并按十字路口重新交通渠化，增設(shè)多相位交通信號(hào)燈，以提高該路口通行效率。“與此同時(shí)，采用中心隔離護(hù)欄封閉海河?xùn)|路國(guó)泰橋輔道和國(guó)泰橋以南60米處中心開口，但保留非機(jī)動(dòng)車和行人過街功能。” 
　　此外，海河西岸南北大街的新圍堤道至小圍堤道段調(diào)整為由南向北機(jī)動(dòng)車單行路，原從新圍堤道由西向東右轉(zhuǎn)南北大街車輛需左轉(zhuǎn)臺(tái)兒莊支路、右轉(zhuǎn)臺(tái)兒莊路、右轉(zhuǎn)古海路即可；沿臺(tái)兒莊路由北向南行駛車輛也可利用臺(tái)兒莊路、古海道、小圍堤道等道路繞行；在臺(tái)兒莊路的寺東路至古海道段沿線兩側(cè)增設(shè)部分停車泊位，以緩解該地區(qū)停車壓力。 
　　另外，在解放南路橋下增設(shè)新的橋下通道，該橋東側(cè)掉頭車道處增設(shè)交通信號(hào)燈，沿新圍堤道由東向西行駛車輛可從新增橋下通道掉頭進(jìn)入小圍堤道。