本報(bào)訊隨著菜價(jià)高企，冷鏈物流建設(shè)成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。為此，即將在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的本屆“亞洲物流雙年展”將聚焦冷鏈高效物流：國(guó)際罐箱組織(ITCO)將再次呈現(xiàn)集裝箱展團(tuán)，詮釋安全、綠色、智能和輕便罐箱的最新發(fā)展;中國(guó)冷鏈物流研討會(huì)也將在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行。

　　同期舉辦的2012中國(guó)航空貨運(yùn)博覽會(huì)上，世界各大機(jī)場(chǎng)航空公司也將從空運(yùn)角度探討高效物流。對(duì)物流公司而言，冷鏈運(yùn)輸?shù)某杀景嘿F。而新鮮果蔬如果不采用冷運(yùn)，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的平均耗損將達(dá)到20%以上。如此驚人的物流損耗，也是新鮮蔬菜價(jià)格高漲的原因之一。

　　專家指出，大多數(shù)國(guó)家減低農(nóng)產(chǎn)品耗損的辦法是進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸，歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈系統(tǒng)流通達(dá)到90%以上，而我國(guó)無(wú)論是冷鏈物流的使用比率或是技術(shù)應(yīng)用都還處于很不成熟的階段，這不僅需要政策的扶持，還需要行業(yè)平臺(tái)的搭建和先進(jìn)技術(shù)的分享。

　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)本屆“亞洲物流雙年展”寄予厚望。有參展企業(yè)表示，大規(guī)模展會(huì)是物流行業(yè)的最佳交流平臺(tái)，由慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)舉辦的亞洲物流雙年展已經(jīng)有了四屆的成功經(jīng)驗(yàn)，參展商在數(shù)量和質(zhì)量上都值得期待。而展商們帶來(lái)的革新技術(shù)和先進(jìn)理念，相信也將為當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸中急需解決的冷鏈物流等問(wèn)題帶來(lái)具有價(jià)值的借鑒和參考。(銘穎)