驗貨 
　　昨日起《快遞服務(wù)》系列國家標準正式實施，雖是五一假期，但昨日多位消費者爆料稱遭遇“快遞員代簽”“先簽字才能驗貨”等問題，記者也親自體驗寄件但并未被要求“開箱驗視”。
　　暗訪：打包好寄件可不檢
　　昨日記者撥打中通快遞越秀區(qū)某網(wǎng)點電話表示要寄件，對方業(yè)務(wù)員先是詢問快件里是什么物品，當記者表示只是衣服等生活用品，且已打包好不想再拆開時，對方業(yè)務(wù)員便不再多問。記者問現(xiàn)在寄件是否需要出示身份證，對方業(yè)務(wù)員則表示不需要。記者隨后要求其他幾家快遞公司寄件，快遞員則多數(shù)是委婉地要求記者打開包裹。
　　根據(jù)新國標的規(guī)定，用戶交寄信件以外的快件，快遞公司應(yīng)當場驗視內(nèi)件，用戶如果拒絕驗視，快遞企業(yè)可不予收寄。經(jīng)過驗視，快遞企業(yè)收派員仍不能確定安全性的存疑物品，用戶應(yīng)出具相關(guān)部門的安全證明，否則也不予收寄。 
　　對此，有快遞公司站點負責人表示，事實上很多快遞公司早已做到寄件時驗視內(nèi)件，公司層面也會告知快遞員要進行驗視。出于安全的考慮很多消費者也會予以配合，快遞公司也會進行二次安檢掃描。但也不排除一些快遞員怕因此損失業(yè)務(wù)量或因為顧客是老客戶等原因而未嚴格執(zhí)行。
　　消費者：未能先驗后簽
　　市民朱小姐爆料稱其在接收數(shù)碼產(chǎn)品快件時，快遞員要求先簽字才能把快件交給她，朱小姐擔心快件是易碎品容易出問題而拒絕簽字，快遞員最后直接將快件帶走。對此，快遞公司方面表示，需要發(fā)送方(寄件人)同意才能給消費者驗貨。
　　新國標規(guī)定，針對消費者關(guān)心的網(wǎng)購、代收貨款的快件，快遞公司應(yīng)與寄件人(商家)提前約定，投遞時到底是“先驗后簽”還是“先簽后驗”。寄件人(商家)應(yīng)當將驗收的具體程序等要求讓收件人提前知曉。
　　昨日記者采訪的多位淘寶賣家表示，其與快遞公司一般都是會約定“先驗后簽”，而快遞公司也會將消費者驗貨后退的貨寄回。
　　業(yè)內(nèi)：執(zhí)行上或存漏洞
　　昨日一家快遞公司區(qū)域負責人對記者表示，以前一些快遞公司通過犧牲服務(wù)水平壓縮成本，通過價格戰(zhàn)爭搶顧客，新國標提升了整個行業(yè)的門檻后，將提高這些公司的成本壓力，但同時也能逼迫快遞行業(yè)提高運營效率。
　　但有業(yè)內(nèi)人士擔心，由于整個行業(yè)目前處于野蠻生長的狀態(tài)，而配套的監(jiān)督懲罰措施并未完善，一線的快遞員對新國標的認識不足，加上場地、人力等客觀因素限制，這些都導致部分快遞公司在執(zhí)行上難免存在漏洞。昨日多家快遞公司的市場部人士表示，不會借機調(diào)整快遞價格，近日已下發(fā)通知對一線員工展開相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓。