鋼結構設備裝船一個流程日均裝缷2464立方，效率比2010年同期提高了41%；鋼板樁裝車由原來裝一車一個多小時減少至半小時，效率提高至少100%；污水管裝船在使用污水管拖運架和吊運新工藝后，作業效率也提高了95%……在廣州港新港公司，碼頭作業因裝卸工藝或工屬具的改進，作業效率明顯得到提高，使該公司的工藝管理新體制取得初步成功。
 在未進行管理機制改革之前，新港公司裝卸工藝管理職能分別隸屬于公司的技術部、裝卸作業部和生產業務部三個職能部門。在很多情況下，技術管理方不能及時了解生產組織的需求，生產組織方也不能在任何時候都掌握工藝及工具的狀態，工藝及工具運用方在實際運用中更是缺乏有效地指引，很難做到無縫溝通、及時決策，也使工藝管理面臨困境：現場監督功能未能發揮；對新貨類、新包裝、新規格所需的工藝工屬菊叩難蟹⒅禿蟆? 為此，廣州港新港公司在去年2月及時進行了工藝管理機制改革，成立工藝室，主要負責統籌安排公司工藝管理工作，制定及優化公司分貨類工藝操作規程；開發新貨類、新品種工藝方法，逐步形成工藝操作規程；檢查、督促生產現場規范使用常規工藝操作規程；同時，工藝室還部署船舶貨物到港裝卸的工藝安排，并及時為生產現場遇到的非常規工藝操作提供技術指導，形成了集工藝管理、業務、技術三項職能于一體的職能機構，避免由于多頭指揮需要反復溝通才能達成共識而顯著降低作業效率的現象。