欽州至北海高速鐵路建設(shè)的控制工程——?dú)J北改線架梁及鋪軌施工日前正式開(kāi)始。這標(biāo)志著欽北高鐵建設(shè)軌道工程的開(kāi)始，為欽北高鐵在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)試通車奠定基礎(chǔ)。
據(jù)北海日?qǐng)?bào)報(bào)道，欽北改線全長(zhǎng)1346米，包括埇口坪大橋4孔32米T預(yù)應(yīng)力鋼筋混土梁和軌道施工。由于在既有線施工，為了不影響鐵路客車、貨車運(yùn)輸，此次施工分三次撥移線路，進(jìn)行架梁、鋪軌。中鐵二局欽北工程指揮部六項(xiàng)目部150名員工參加撥接，首次在既有營(yíng)業(yè)線上第一次封鎖撥接，為欽北鐵路鋪軌開(kāi)啟前進(jìn)道路。
廣西沿海鐵路欽州北至北海擴(kuò)能改造工程QB標(biāo)段全線234公里鋪軌工程，為設(shè)于北海市合浦縣星島湖鄉(xiāng)珊瑚村的中鐵二局欽北高鐵工程指揮部六項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)施工，施工任務(wù)包括欽北改線、欽港改線、客車聯(lián)絡(luò)線3條改線4座橋，32米、24米T型梁架設(shè)共計(jì)27孔。其中，欽北改線是既有線改造的第一次，也是欽北線鋪架的控制性工程，它的撥接開(kāi)通，標(biāo)志著廣西沿海鐵路欽州北至北海擴(kuò)能改造工程進(jìn)入一個(gè)新階段，為打開(kāi)鋪軌通道，實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)始鋪軌創(chuàng)下有利條件。
鋪架、撥接完成后，欽北改線計(jì)劃2012年6月20日開(kāi)通，既有欽北線撥接到欽北改線后，為客車聯(lián)絡(luò)線施工提供保障。