長江航務管理局助推我市航運建設再提速，三年后，重慶基本建成長江上游航運中心。5月22日上午，在長航局與市交委共同召開的“合力推進重慶長江上游航運中心建設工作座談會”上，長航局表示，將在今年內啟動長江干線重慶段“數字航道”建設，為我市四類物資開通過三峽船閘“綠色通道”。 
        加快建設航運中心
        坐擁長江黃金水道，重慶水運優勢得天獨厚。近年來，重慶加快推進長江上游航運中心建設，水運發展取得重大突破。
        2011年，全市水上貨運量和港口吞吐量分別達到1.2億噸和1.1億噸，邁上“雙億噸”新臺階。重慶港已成為長江上游地區最大的集裝箱集并港、大宗散貨中轉港、滾裝汽車運輸港、長江三峽旅游集散地及郵輪母港，長江上游航運中心雛形初步顯現。
       “‘十二五’期間，我市將投資200億元，加快推進長江上游航運中心建設�！笔薪晃�主任滕宏偉稱，到2015年，我市將基本建成長江上游航運中心。
        長航局啟動“數字航道”
        長航局局長唐冠軍表示，為加快推進重慶長江上游航運中心建設，長航局將在航道港口建設、安全保障、提高三峽船閘通過能力等方面給與支持，
        據稱，航道建設方面，長航局將在今年底前，啟動長江干線蘭家沱至鳊魚溪段“數字航道”建設，該工程完成后，將實現重慶轄區內1642座航標的遙測遙控和598.4公里航道的水位監測及預警，更好地為重慶過往船舶提供及時準確的航道信息。
        為提高庫區航道通行能力，長航局還將采取炸礁的方式，清除變動回水區涪陵至婁溪溝河段剪刀梁等18處礙航礁石。項目計劃于今年完成前期工作，2013年開工建設。此外，長航局還將強化重慶段航道疏浚，保障大型貨運船舶和豪華郵輪全年通行。
        為四類物資開“綠色通道”
        為進一步提高三峽船閘通過能力，長航局將與重慶市交委共同開展三峽庫區船型標準化工程、推進三峽升船機運行船舶標準船型尺度研究，積極開展三峽壩區綜合運輸方案研究，建立翻壩轉運長效機制。
        此外，長航局還將進一步優化三峽船閘過閘運輸組織，為我市煤、油、礦等重點物資，鮮活農產品，抗洪搶險救災物資和重點急運物資開通“綠色通道”，使其快速、便捷過閘。