近日，前往北京外國語大學(xué)送快遞的快遞員發(fā)現(xiàn)，學(xué)校保安開始拒絕他們進入校園，在不得已的情況下，十幾家快遞公司的快遞員在學(xué)校西門外擺起了攤位等待師生前來取件。記者走訪多所高校發(fā)現(xiàn)，這種情況非常普遍，在很多學(xué)校已經(jīng)形成了固定的“快遞攤”，在北京的一些寫字樓附近也同樣形成了快遞取件集散地�？爝f公司無力將“觸角”延伸至大門之內(nèi)，高校、寫字樓出于種種原因拒絕快遞員進入，快遞公司要想跨過“最后100米”的門檻依然很難。 
　　學(xué)校保安不讓進門 
　　快遞公司路邊擺攤 
　　昨天中午，北京外國語大學(xué)的西門外，十幾家快遞公司的快遞員一字排開，站在人行道上。每個人的面前都有一大堆快遞包裹，占據(jù)了幾乎整條人行道，如同小攤販擺出貨物等待選購一般。這些包裹都是寄到校內(nèi)的，只不過，校門口的保安不允許快遞員進校。 
　　從上午11點半開始，陸續(xù)有校內(nèi)的學(xué)生、老師走出校門，簽領(lǐng)快遞。直到下午1點左右，幾乎所有的包裹都被領(lǐng)走。 
　　這樣的情況已經(jīng)持續(xù)了大約十天，那之前，快遞員們幾乎都把包裹運到校內(nèi)一個花園邊上。也是在中午，等待學(xué)生和老師來領(lǐng)取。從兩周前開始，學(xué)校保衛(wèi)處向各個校門口的保安下令，禁止快遞員進校，多位保安員證實此事。他們說，學(xué)校出于安全、整潔之類的考慮，決定阻攔快遞進校。 
　　多高�！熬芙^”快遞 
　　“集散地”已經(jīng)形成 
　　不僅是北外不讓快遞進校，記者到中央民族大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京師范大學(xué)、北京郵電大學(xué)等高校探訪，發(fā)現(xiàn)這些學(xué)校同樣不讓快遞進校。民大的西門、理工的小南門、北師大的西門、北郵的東門，每天中午也都聚集著很多等待簽領(lǐng)的快遞員。 
　　小陳是北外研究生二年級的學(xué)生，專業(yè)是同聲傳譯。他在一家知名購書網(wǎng)站訂了書。昨天中午，快遞員給他發(fā)短信約了時間，下午1點，小陳跑著到學(xué)校東門外取了書。小陳說，以前快遞員都會把包裹送到校內(nèi)花園一個地方集中，大家去領(lǐng)。禁止入校之后，只能到校門外取，“的確麻煩一些�！� 
　　北外東門的保安也很無奈，他說前幾天曾有快遞員硬闖進校門，他還因此被保衛(wèi)處領(lǐng)導(dǎo)批評。每天中午校門外集中的快遞員們保安員并不管，“只要不擋著門口就行�！� 
　　寫字樓手續(xù)“繁瑣” 
　　大樓之外同樣擺攤 
　　快遞員們被阻攔不僅發(fā)生在高校，在寫字樓內(nèi)情況更嚴重。北三環(huán)路的北京環(huán)球貿(mào)易中心是一座知名寫字樓，眾多公司在樓內(nèi)辦公。以前，快遞員都會把包裹送到各公司的前臺。但從去年6月開始，快遞員如果要進入工作區(qū)域內(nèi)送快遞，要提前和大樓物業(yè)聯(lián)系�？爝f公司要出示營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件以及快遞人員信息，并交50元押金辦理出入證才能上樓。 
　　很多規(guī)模不大的快遞公司，因為在樓內(nèi)的客戶不多，又覺得辦證麻煩、押金不合理，就沒有辦理出入證。他們就只能把包裹堆在樓外人行道上，還要在一定距離之外，防止保安驅(qū)趕。在寫字樓內(nèi)工作的很多年輕人喜歡上網(wǎng)購物，快遞貨到后，他們還得下樓、出樓才能領(lǐng)到，讓他們感覺很不方便。在記者的調(diào)查中，像北京環(huán)球貿(mào)易中心這樣拒絕快遞員入內(nèi)的寫字樓同樣很多。 
　　記者觀察 
　　共同配送點被快遞公司“拋棄” 
　　去年12月20日，北京市啟動了城市物流“共同配送”試點工程，力求突破物流“最后100米”難題。據(jù)媒體報道，首批15個物流“共同配送”站點覆蓋100個社區(qū)，服務(wù)13.2萬余戶居民，其中共同配送的首個業(yè)務(wù)就是快遞服務(wù)。一家名叫“城市100”的公司也在這個大背景下成立。這家公司的網(wǎng)點，設(shè)在高校、社區(qū)內(nèi)。公司成立之初，希望解決快遞過程中“最后100米”的問題。 
　　按照最初的設(shè)想，“城市100”會和各家快遞公司合作�？爝f公司把包裹送到“城市100”的網(wǎng)點，由這里的員工“二次投遞”。在高校和社區(qū)，很多時候快遞員送件時收件人都不在宿舍或者家中。反復(fù)送件，會耗費各家快遞公司人力、財力成本。“城市100”正是打算填補這段空白。 
　　昨天下午，北京師范大學(xué)西門內(nèi)的“城市100”北師大店內(nèi)，排隊簽領(lǐng)包裹的同學(xué)一直排著隊。記者注意到，從下午2點到3點的一個小時里，窗口外始終有人排隊。店內(nèi)工作人員告訴記者，兩個月前這里剛剛成立，成立以來天天如此忙碌。記者在店內(nèi)看到，貨架上貼著多家快遞公司的標簽，包裹按照不同公司放在不同貨架上。此外，這里還是一家購書網(wǎng)站的自提點。 
　　“城市100”曾經(jīng)承諾，對于收件客戶采取零付費，費用由快遞公司承擔(dān)。成立以來，雖然網(wǎng)點還很少，但已經(jīng)有一些快遞公司選擇與其合作。然而，在“城市100”北師大店一墻之隔的校外，順豐等幾家快遞公司的快遞員正在人行道上“擺攤”，等待收件人簽領(lǐng)，與沒有“城市100”的北外西門外如出一轍。 
　　為什么專為解決“最后100米”而成立的公司，卻沒能解決“最后100米”呢？北師大西門外的順豐快遞員告訴記者，“城市100”剛成立的時候，免費幫忙送件，后來漲到了每件1元、每件2元�，F(xiàn)在，已經(jīng)是每個包裹3元。這些費用，都要由快遞公司承擔(dān)。一些不愿意與之分利的快遞公司，自然依舊選擇在校門外“擺攤”。 
　　一位知名民營快遞公司的高級管理人員告訴記者，快遞公司也想替客戶解決“最后100米”的問題，但這超出了他們的能力范圍。他們無力要求高校、寫字樓和一些較真的社區(qū)、機關(guān)單位對快遞員開放。同時，他們也想直接把快件送到客戶手上，不讓客戶多走一步。 
　　高校和寫字樓的禁入規(guī)定可以理解，“共同配送”點要另收費也可以理解，快遞員的觸角無法延伸到大門之內(nèi)可以理解，收件人想足不出戶收件更可以理解。于是，這最后100米的距離，就還在那里。