“酒城瀘州”的酒香早已飄香全國，如今，瀘州集水、路、空為一體的立體交通網(wǎng)不僅成為四川向南的“橋頭堡”，還是四川通江達(dá)海大通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。瀘州的交通脈絡(luò)也已輻射全國。 
　　在瀘州，一個“一環(huán)七射一橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)、“三縱四橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)、“一橫三縱五港區(qū)”的水運(yùn)體系以及川滇黔渝結(jié)合部的重要支線機(jī)場交通大格局正在形成。 
　　5月23日，由四川省政府新聞辦、四川省交通運(yùn)輸廳主辦，四川新聞網(wǎng)承辦的“行走四川感受巨變”西部綜合交通樞紐建設(shè)成就大型互動體驗(yàn)報(bào)道團(tuán)一行走進(jìn)瀘州，體驗(yàn)瀘州交通發(fā)展帶來的經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。 
　　瀘州是國家交通運(yùn)輸部規(guī)劃的全國196個、全省10個國家道路運(yùn)輸主樞紐城市之一和全省12個區(qū)域性次級交通樞紐之一。近年來，四川“南大門”瀘州按照四川省委、省政府建設(shè)西部綜合交通樞紐的戰(zhàn)略部署，大力實(shí)施“千億交通工程”，著力打造四川突出南向、通江達(dá)海、溝通南亞東南亞重要的功能完善、層次分明的區(qū)域性綜合交通樞紐。瀘州“大通道、大港口、大物流”建設(shè)正在扎實(shí)推進(jìn)。 
　　目前，瀘州公路總里程12086公里，今年，瀘州交通再次翻開了新的篇章。南渝瀘高速公路正在進(jìn)行工程可行性研究報(bào)告，力爭明年開工建設(shè)，敘藺高速公路有望年內(nèi)開工建設(shè)。年底，納黔高速公路瀘州到敘永即將建成通車，敘永縣由此將融入瀘州一小時經(jīng)濟(jì)圈。隨著敘藺高速公路的開工建設(shè)，古藺融入瀘州兩小時經(jīng)濟(jì)圈指日可待。尤其是納黔、瀘渝、成自瀘赤三條高速公路在明年年底同時建成后，將構(gòu)成一個三角形，形成“一環(huán)七射”的高速路網(wǎng)，成為瀘州市構(gòu)建特大城市的主骨架。 
　　瀘州港，2011年瀘州港貨物吞吐量突破2000萬噸。 
　　2011年瀘州港貨物吞吐量突破2000萬噸，其中集裝箱首次突破10萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)了瀘州港新的歷史跨越。去年，投資近5億元，全長14公里的瀘州港鐵路專用線正式建成投入運(yùn)營，瀘州港成為長江沿線第一個直通鐵路的集裝箱港口，形成了四川省第一條鐵水聯(lián)運(yùn)通道，對未來五年建設(shè)長江上游100萬標(biāo)箱大港具有里程碑意義。 
　　同時，按照主城區(qū)至區(qū)縣城、功能片區(qū)都能實(shí)現(xiàn)半小時的快速連接(除古敘)的總體思路，構(gòu)建主城區(qū)至納溪、合江、瀘縣半小時經(jīng)濟(jì)圈；瀘州至滇東、黔北、渝西及內(nèi)江、自貢、宜賓、敘永1小時經(jīng)濟(jì)圈；瀘州至古藺1.5小時經(jīng)濟(jì)圈。通過打造兩“快”系統(tǒng)快速路網(wǎng)和快速公交，全力推進(jìn)全域?yàn)o州交通建設(shè)，為“江南新區(qū)”、“瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)”發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸支撐。 
　　在《瀘州市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》中，交通發(fā)展占據(jù)了重要部分。川渝、川黔、成自瀘赤等高速公路相繼開工，長江航道整治取得成效，納敘鐵路建成通車，瀘州機(jī)場搬遷完成前期工作。瀘州作為西南出海大通道之一，交通建設(shè)取得了可喜的成績。“十二五”期間，瀘州將加快國省干道改造和農(nóng)村公路建設(shè)，形成“鐵、公、水、空”綜合協(xié)作的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。到“十二五”末，力爭境內(nèi)高速公路運(yùn)營里程達(dá)約450公里，鐵路里程達(dá)到約400公路，瀘州港形成3600萬噸的年吞吐能力，瀘州新機(jī)場建成并投入使用，區(qū)域性綜合交通樞紐在瀘州基本建成。